Les compagnies aériennes internationales hésitent à relancer leurs liaisons vers Israël en raison d'une situation sécuritaire instable

Les compagnies aériennes internationales continuent de repousser leur retour en Israël, ce qui réduit les options de vol pour les voyageurs et fait grimper les prix en cette période estivale, alors même que certaines compagnies reprennent prudemment leurs vols vers l’aéroport international Ben Gourion.

British Airways et la compagnie espagnole Iberia ont toutes deux annoncé cette semaine qu’elles reportaient la reprise de leurs vols vers Israël, reflétant ainsi l’incertitude persistante qui règne autour de la situation sécuritaire dans la région.

Ces reports interviennent alors que les voyageurs israéliens se précipitent pour réserver des places pour leurs vacances d’été, dans un contexte de capacité réduite des compagnies aériennes et de hausse des tarifs.

British Airways avait initialement prévu de reprendre des vols limités en juillet, mais a déclaré cette semaine que le service ne reprendrait pas avant le 1er août, avec des retards supplémentaires possibles en fonction de l'évolution de la situation dans la région. Iberia, qui devait reprendre ses vols encore plus tôt, a indiqué qu'elle ne le ferait pas avant le 27 juillet.

Ces annonces font suite à la décision prise la semaine dernière par American Airlines de suspendre ses vols à destination et en provenance d’Israël jusqu’au 6 janvier 2027 au moins, soulignant la prudence dont font encore preuve de nombreuses grandes compagnies aériennes internationales malgré les signes de stabilisation régionale.

Pourtant, plusieurs compagnies aériennes vont de l’avant avec leurs projets de reprise du service plus tôt, pariant que la forte demande l’emportera sur les risques opérationnels et sécuritaires.

La compagnie low-cost hongroise Wizz Air a déclaré qu'elle prévoyait de reprendre ses vols au départ de Londres, Budapest, Bucarest, Larnaca, Varsovie, Milan et Rome dès le 28 mai. La compagnie a indiqué qu'elle travaillait en étroite collaboration avec les agences de sécurité et les compagnies d'assurance pour s'assurer que les exigences de sécurité sont respectées et estime que la demande sur ces liaisons justifiera les risques encourus.

Dans le même temps, la compagnie a averti que les horaires pourraient changer rapidement si la situation venait à se détériorer, ce qui signifie que les passagers sont également confrontés à une incertitude lors de la réservation de billets qui pourraient être annulés à court terme.

Plusieurs compagnies aériennes régionales ont déjà repris des liaisons plus courtes reliant Israël à des destinations proches. Cyprus Airways et Tus Airways assurent des vols entre Tel-Aviv et Larnaca, tandis que Blue Bird Airways a repris ses vols entre Tel-Aviv et Athènes.

La compagnie low-cost flydubai a été l’une des premières compagnies aériennes internationales à rétablir ses vols vers Israël il y a plusieurs semaines, tandis qu’Etihad Airways a repris ses vols entre Tel-Aviv et Abu Dhabi.

Un certain nombre de transporteurs africains et d’Asie centrale ont également repris des opérations limitées, bien que la plupart des grandes compagnies aériennes européennes, canadiennes et américaines restent prudentes quant à leur retour.

Cet optimisme prudent des compagnies aériennes intervient alors que l’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) a mis à jour son évaluation de la situation sécuritaire régionale, indiquant que le cessez-le-feu entre Israël, les États-Unis et l’Iran tient toujours, tandis que les autres conflits dans la région restent d’une intensité relativement faible.

Cette évaluation a rassuré quelque peu les compagnies aériennes qui envisagent un retour en Israël, bien que les compagnies d’assurance continuent de mener leurs propres évaluations des risques, qui influencent fortement les décisions des compagnies aériennes.

L'une des annonces les plus importantes est venue du groupe Lufthansa, qui comprend Lufthansa, Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines et Eurowings. Le groupe a déclaré qu'il prévoyait de reprendre un service limité de transport de passagers et de fret à destination et en provenance de l'aéroport Ben Gourion à compter du 1er juin, bien que les vols restent soumis à des contrôles de sécurité continus et puissent encore être annulés à court terme.

Malgré le retour progressif de certains transporteurs, l'AESA continue de recommander aux compagnies aériennes d'éviter l'espace aérien au-dessus du Liban, de l'Irak et de l'Iran.

Certaines compagnies aériennes auraient également exprimé leurs inquiétudes quant au fait que le grand nombre d'avions militaires américains actuellement stationnés à l'aéroport Ben Gourion a réduit l'espace disponible pour les opérations commerciales. Des responsables du secteur ont en outre averti que la présence d'avions de l'USAF pourrait faire de l'aéroport une cible potentielle pour les missiles iraniens si les hostilités reprenaient.