Die israelische Marine baut ihre Flotte angesichts wachsender Bedrohungen durch die Türkei und die Houthis mit fünf neuen amphibischen Landungsschiffen weiter aus

Die israelische Marine war schon immer der am meisten vernachlässigte und unterfinanzierte der drei Teilstreitkräfte des israelischen Militärs, doch die eskalierenden Bedrohungen durch einen Krieg an mehreren Fronten machen einen raschen Ausbau notwendiger denn je.

Israel Hayom berichtete, dass das Verteidigungsministerium kürzlich fünf „Triton“-Boote erworben habe – amphibische Landungsboote, die Soldaten, Fahrzeuge und logistische Ausrüstung schnell an feindliche Küsten transportieren können –, während die Marine überlegt, wie sie auf künftige Bedrohungen reagieren soll.

Hochrangige Militärvertreter erklärten, die Fähigkeit, Truppen schnell und sicher auf dem Seeweg zu verlegen, werde in künftigen Konflikten von entscheidender Bedeutung sein, obwohl es in den letzten Jahren keine Berichte über solche amphibischen Landungen durch die IDF gegeben habe.

Die „Triton“-Boote ergänzen die INS Nahshon und die INS Komemiyut, die 2023 bzw. 2024 in Israel eintrafen. Diese beiden großen Landungsschiffe können ganze Einheiten und schweres Gerät transportieren und gleichzeitig als schwimmende Kommandozentralen dienen, was darauf hindeutet, dass die Marine beabsichtigt, ihre Fähigkeiten zur Machtprojektion weit entfernt von der israelischen Küste zu verbessern.

Im Jahr 2024 erklärte die Marine, dass die neuen Schiffe „als zentrale Säule bei der Anpassung der israelischen Marine an das moderne und in mehreren Bereichen stattfindende Schlachtfeld dienen werden“.

Die Machtprojektion wurde in den letzten Jahrzehnten weitgehend der Luftwaffe überlassen, der Speerspitze der israelischen Streitkräfte. Als mögliches Zeichen für die Zukunft führte jedoch im Jahr 2025 die Marine – und nicht die Luftwaffe – Angriffe gegen die Houthi-Terroristen im Jemen durch, in einer Entfernung von über 1.000 km.

Laut Israel Hayom bereitet sich das israelische Militär darauf vor, langfristige Operationen zur Sicherung der Schifffahrtswege im Roten Meer und zur Abwehr von Raketenangriffen durch Angriffe auf Houthi-Ziele durchzuführen – Fähigkeiten, die Flugzeuge allein nicht bieten können.

Die größte maritime Bedrohung für Israel liegt jedoch im östlichen Mittelmeer, wo das NATO-Mitglied Türkei seit langem bestrebt ist, seine Luftwaffe durch den Erwerb von F-35-Stealth-Kampfflugzeugen zu modernisieren – und gleichzeitig eine massive Marine aufbaut.

Seit der deutlichen Kehrtwende der Türkei gegen Israel während des aktuellen Krieges haben israelische Politiker und Experten zunehmend Bedenken hinsichtlich der feindseligen türkischen Rhetorik in Verbindung mit dem militärischen Aufrüstungskurs geäußert. Die Türkei hat zudem ihren Einfluss in Syrien ausgebaut, was ihr potenziell die Möglichkeit verschafft, Nordisrael einzukreisen, sollte sie auch die Kontrolle über das Meer erlangen.

Israel Hayom zitierte Militärvertreter, die warnten: Sollte Israel tatsächlich zu dem Schluss kommen, dass es die Fähigkeiten benötigt, um einer solchen militärischen Bedrohung durch die Türkei entgegenzutreten, müsste es eine einjährige, groß angelegte Umstrukturierung der IDF einleiten, deren Schwerpunkt auf der Marine liegen würde.

Angeführt von ihrem Flaggschiff TCG Anadolu, dem weltweit ersten echten Drohnenträger mit einer Länge von 232 m (761 ft), stellt die türkische Marine ihre israelische Entsprechung in den Schatten. Neben der riesigen Anadolu verfügt sie über 17 Fregatten – die größer sind als jedes Überwasserschiff der israelischen Marine – sowie Dutzende massiver Landungsboote und anderer Schiffstypen.

Die israelische Marine verfügt lediglich über die sieben Raketenkorvetten der Klassen Sa’ar 5 und 6 als moderne Überwasserkampfschiffe sowie über acht ältere Korvetten der Sa’ar-4,5-Klasse. Das Kronjuwel sind die sechs U-Boote, die Gerüchten zufolge atomwaffenfähig und mit Marschflugkörpern sowie Torpedos bewaffnet sind.

Anfang dieses Jahres gab die Marine bekannt, dass während des Krieges mit dem Iran eines ihrer U-Boote einen neuen Rekord für den Einsatz in der größten Entfernung von Israel in der Geschichte der U-Boot-Flotte aufgestellt habe. Das Militär wies zudem darauf hin, dass U-Boote gleichzeitig in drei Einsatzgebieten im Abstand von Tausenden von Kilometern im Einsatz waren.

Wie bereits in früheren Konflikten dürfte Israels Vorteil jedoch stark auf technologischen Fähigkeiten beruhen, da seine Verteidigungsindustrie hinsichtlich Personal und Produktionskapazität kaum mit dem Umfang der türkischen mithalten kann.

Die „Sa’ar 6“ verfügt über fortschrittliche Radarsysteme und hochwertige Schutzsysteme, darunter „C-Dome“, die Marineversion des „Iron Dome“. Israelische Unternehmen sind zudem weltweit führend bei der Herstellung unbemannter Seefahrzeuge (UMV), dem maritimen Pendant zu Drohnen und UAVs in der Luft.

Laut Ynet News soll die israelische Marine im Laufe des Jahres 2026 ein siebtes neues U-Boot, die „Drakon“, erhalten und gleichzeitig Fähigkeiten zum Einsatz von Drohnenträgern sowie eine Reihe weiterer strategischer Ressourcen entwickeln.

Vizeadmiral Eyal Harel übernahm im April das Kommando über die israelische Marine. Bei der Zeremonie erklärte der Stabschef der israelischen Streitkräfte, Generalleutnant Eyal Zamir, dass der neue Mehrjahresplan des Militärs „aus operativer Notwendigkeit heraus […] die israelische Marine ausbauen und ihre Fähigkeit verbessern wird, mit größerer Durchschlagskraft, in größeren Tiefen und über größere Entfernungen zu operieren, wobei ihre weitreichenden, schlagkräftigen und entscheidenden Fähigkeiten – sowohl offen als auch verdeckt – anerkannt werden“.