La marine israélienne poursuit le renforcement de ses effectifs avec cinq nouveaux navires de débarquement amphibies, face aux menaces croissantes émanant de la Turquie et des Houthis

La marine israélienne a toujours été la branche la plus négligée et la moins financée des trois composantes de l'armée israélienne, mais l'escalade des menaces liées à la guerre sur plusieurs fronts a rendu un renforcement rapide plus nécessaire que jamais.

Israel Hayom a rapporté que le ministère de la Défense a récemment acheté cinq bateaux Triton, des embarcations de débarquement amphibies capables de transporter rapidement des soldats, des véhicules et du matériel logistique vers les côtes ennemies, alors que la marine réfléchit à la manière de répondre aux menaces futures.

De hauts responsables militaires ont déclaré que la capacité de transporter rapidement et en toute sécurité des troupes par voie maritime sera essentielle dans les conflits futurs, même si aucun débarquement amphibie de ce type n'a été signalé par Tsahal ces dernières années.

Les Tritons rejoignent les INS  Nahshon  et INS  Komemiyut , arrivés en Israël respectivement en 2023 et 2024. Ces deux grands navires de débarquement peuvent transporter des unités entières et du matériel lourd tout en servant de centres de commandement flottants, ce qui laisse penser que la Marine entend améliorer ses capacités de projection de force loin des côtes israéliennes.

En 2024, la Marine a déclaré que les nouveaux navires « constitueraient un pilier central de l’adaptation de la Marine israélienne au champ de bataille moderne et multi-arènes ».

La projection de force a longtemps été l'apanage de l'armée de l'air, fer de lance de la puissance israélienne. Cependant, signe annonciateur possible, en 2025, c'est la marine, et non l'armée de l'air, qui a mené des frappes contre les terroristes houthis au Yémen, à plus de 1 000 km de distance.

Selon Israel Hayom , l'armée israélienne se prépare à mener des opérations à long terme visant à sécuriser les voies de navigation de la mer Rouge et à prévenir les attaques de missiles en frappant les cibles houthies – des capacités qui ne peuvent être assurées par les seuls avions.

Cependant, la principale menace maritime pour Israël se situe en Méditerranée orientale, où la Turquie, membre de l'OTAN, cherche depuis longtemps à moderniser son armée de l'air en acquérant des avions de chasse furtifs F-35, tout en développant une marine massive.

Depuis le revirement brutal de la Turquie contre Israël durant le conflit actuel, les responsables politiques et les experts israéliens s'inquiètent de plus en plus de la rhétorique hostile turque, conjuguée à son renforcement militaire. La Turquie a également accru son influence en Syrie, ce qui pourrait lui permettre d'encercler le nord d'Israël si elle parvient à contrôler la mer.

Israël Hayom a citéDes responsables militaires ont averti que si Israël décidait réellement d'avoir besoin des capacités nécessaires pour faire face à une telle menace militaire de la part de la Turquie, il devrait lancer une restructuration à grande échelle de l'armée israélienne sur une période d'un an, axée sur la marine.

Avec pour navire amiral le TCG  Anadolu , premier véritable porte-drones au monde d'une longueur de 232 mètres, la marine turque surpasse largement son homologue israélienne. Outre l' Anadolu , elle dispose de 17 frégates – plus grandes que n'importe quel navire de surface de la marine israélienne – ainsi que de dizaines d'engins de débarquement massifs et d'autres types de bâtiments.

La marine israélienne ne compte comme navires de surface modernes que sept corvettes lance-missiles de classe Sa'ar 5 et 6, ainsi que huit corvettes plus anciennes de classe Sa'ar 4.5. Son atout majeur réside dans ses six sous-marins, dont la rumeur court qu'ils seraient dotés de capacités nucléaires et armés de missiles de croisière et de torpilles.

Plus tôt cette année, la Marine a révélé que, durant la guerre contre l'Iran, l'un de ses sous-marins avait établi un nouveau record en opérant à la distance la plus éloignée d'Israël jamais atteinte par la flotte sous-marine. Elle a également indiqué que des sous-marins avaient opéré simultanément dans trois zones distantes de plusieurs milliers de kilomètres.

Cependant, comme lors des conflits précédents, l'avantage d'Israël devrait reposer en grande partie sur ses capacités technologiques, car son industrie de défense a peu de chances de rivaliser avec celle de la Turquie en termes d'effectifs et de capacité de production.

Le Sa'ar 6 est doté d'un radar de pointe et de systèmes de protection de haute qualité, notamment le C-Dome, version navale du Dôme de fer. Les entreprises israéliennes sont également des leaders mondiaux dans la production de navires sans pilote (UMV), équivalents navals des drones aériens.

La marine israélienne devrait recevoir un septième nouveau sous-marin, le « Drakon », plus tard en 2026, tout en développant des capacités de transport de drones et une gamme d'autres atouts stratégiques, selon Ynet News .

Le vice-amiral Eyal Harel a pris le commandement de la marine israélienne en avril. Lors de la cérémonie, le chef d'état-major des Forces de défense israéliennes, le lieutenant-général Eyal Zamir, a souligné que le nouveau plan pluriannuel de l'armée, « par nécessité opérationnelle, développera la marine israélienne et renforcera sa capacité à opérer avec une plus grande efficacité, à de plus grandes profondeurs et sur de plus longues distances, en reconnaissant ses capacités à longue portée, létales et décisives, tant ouvertes que secrètes ».