La Armada israelí sigue reforzando su flota con cinco nuevos buques de desembarco anfibios ante las crecientes amenazas procedentes de Turquía y los hutíes
La Armada israelí siempre ha sido la más ignorada y la que menos financiación ha recibido de las tres ramas de las Fuerzas Armadas israelíes, pero la escalada de las amenazas que plantea una guerra en múltiples frentes ha hecho que su rápido refuerzo sea más necesario que nunca.
Israel Hayom informó que el Ministerio de Defensa ha adquirido recientemente cinco embarcaciones «Triton», que son lanchas de desembarco anfibias capaces de transportar rápidamente soldados, vehículos y equipo logístico a las costas enemigas, mientras la Armada evalúa cómo responder a futuras amenazas.
Altos mandos militares afirmaron que la capacidad de trasladar tropas por mar de forma rápida y segura será clave en futuros conflictos, aunque no se han registrado informes de desembarcos anfibios de este tipo llevados a cabo por las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) en los últimos años.
Los Triton se suman al INS Nahshon y al INS Komemiyut, que llegaron a Israel en 2023 y 2024, respectivamente. Estos dos grandes buques de desembarco pueden transportar unidades completas y equipo pesado, al tiempo que sirven como centros de mando flotantes, lo que sugiere que la Armada pretende mejorar sus capacidades de proyección de fuerza lejos de la costa israelí.
En 2024, la Armada afirmó que los nuevos buques «actuarán como pilar central en la adaptación de la Armada israelí al campo de batalla moderno y multifacético».
La proyección de fuerza se ha dejado en gran medida en manos de la Fuerza Aérea, la punta de lanza del poderío israelí durante las últimas décadas. Sin embargo, en lo que podría ser un indicio de lo que está por venir, en 2025 fue la Armada, y no la Fuerza Aérea, la que llevó a cabo ataques contra los terroristas hutíes en Yemen, a una distancia de más de 1.000 km (620 millas).
Según Israel Hayom, el ejército israelí se está preparando para llevar a cabo operaciones a largo plazo destinadas a asegurar las rutas marítimas del Mar Rojo y a prevenir ataques con misiles mediante ataques contra objetivos hutíes —capacidades que no pueden proporcionarse únicamente con aviones—.
Sin embargo, la principal amenaza marítima para Israel se encuentra en el Mediterráneo oriental, donde Turquía, miembro de la OTAN, lleva mucho tiempo tratando de modernizar su fuerza aérea mediante la adquisición de aviones de combate furtivos F-35, al tiempo que construye una armada de gran envergadura.
Desde el marcado giro de Turquía en contra de Israel durante la guerra actual, los políticos y expertos israelíes han expresado cada vez más su preocupación por la retórica hostil turca, unida a su refuerzo militar. Turquía también ha aumentado su influencia en Siria, lo que podría darle la capacidad de rodear el norte de Israel si además logra el control desde el mar.
Israel Hayom citó a oficiales militares que advirtieron que, si Israel decidiera realmente que necesita la capacidad para hacer frente a tal amenaza militar por parte de Turquía, tendría que poner en marcha una reestructuración a gran escala de las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) que duraría un año, centrándose en la Armada.
Encabezada por su buque insignia, el TCG Anadolu —el primer portaaviones de drones del mundo, con una longitud de 232 m (761 pies)—, la Armada turca eclipsa a su homóloga israelí.
Además del gigantesco Anadolu, cuenta con 17 fragatas —más grandes que cualquier buque de superficie de la Armada israelí— y docenas de enormes lanchas de desembarco y otros tipos de embarcaciones.
La Armada israelí solo dispone de las siete corbetas lanzamisiles Sa’ar 5 y 6 como buques de guerra de superficie modernos, junto con ocho corbetas más antiguas de la clase Sa’ar 4.5. La joya de la corona son los seis submarinos, de los que se rumorea que tienen capacidad nuclear y están armados con misiles de crucero y torpedos.
A principios de este año, la Armada reveló que, durante la guerra con Irán, uno de sus submarinos estableció un nuevo récord al operar a la mayor distancia de Israel en la historia de la flota submarina. Las fuerzas armadas también señalaron que los submarinos operaron simultáneamente en tres frentes separados por miles de kilómetros.
Sin embargo, al igual que en conflictos anteriores, se espera que la ventaja de Israel se base en gran medida en sus capacidades tecnológicas, ya que es poco probable que su industria de defensa alcance la envergadura de la turca en términos de mano de obra y capacidad de producción.
El Sa’ar 6 cuenta con un radar avanzado y sistemas de protección de alta calidad, entre los que se incluye el C-Dome, la versión naval del Iron Dome.
Las empresas israelíes también han sido líderes mundiales en la fabricación de embarcaciones marítimas no tripuladas (UMV), el equivalente naval de los drones aéreos y los UAV.
Se espera que la Armada israelí reciba un séptimo submarino nuevo, el «Drakon», a finales de 2026, al tiempo que desarrolla capacidades para el transporte de drones y una serie de otros activos estratégicos, según Ynet News.
El vicealmirante Eyal Harel asumió el mando de la Armada israelí en abril. En la ceremonia, el jefe del Estado Mayor de las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI), el teniente general Eyal Zamir, señaló que el nuevo plan plurianual de las Fuerzas Armadas «amplíará, por necesidad operativa, la Armada israelí y mejorará su capacidad para operar con mayor letalidad, a mayores profundidades y a mayores distancias, reconociendo sus capacidades de largo alcance, letales y decisivas, tanto abiertas como encubiertas».
