L'armée israélienne construirait une barrière de terre de plusieurs miles de long à l'intérieur de la bande de Gaza, séparant le territoire contrôlé par Israël, selon un rapport

L'armée israélienne (IDF) a discrètement érigé une vaste barrière de terre séparant plus de la moitié de la bande de Gaza, qu'elle contrôle, de la zone sous contrôle du Hamas, rapporte l'Associated Press.

Plus de 23 kilomètres (14 miles) ont été construits ces derniers mois ; la barrière traverse certaines localités palestiniennes détruites par l'armée israélienne lors de ses opérations terrestres menées entre octobre 2023 et octobre 2025.

À titre de référence, la bande de Gaza mesure au total 40 kilomètres (25 miles) de long et environ 11 kilomètres (97 miles) de large.

L'Associated Press a obtenu des images fournies par Planet Labs, qui montrent la construction récente de cette barrière en terre. L'armée israélienne a confirmé à l'Associated Press avoir érigé une barrière le long de la « ligne jaune » – la ligne délimitant la séparation entre le territoire contrôlé par Israël et celui du Hamas, conformément à l'accord d'octobre 2025.

Cette ligne a été conçue pour constituer une division temporaire du territoire, servant de ligne de séparation entre les FDI et le Hamas pendant la période de négociations prolongées visant le désarmement du Hamas et le retrait éventuel des forces israéliennes.

Compte tenu du statut incertain de l’accord de cessez-le-feu, de l’effondrement quasi total des négociations à la suite d’une série d’attaques du Hamas contre des positions israéliennes au début du cessez-le-feu, ainsi que des frappes quotidiennes de l’armée israélienne visant les dirigeants du Hamas et des refus répétés de l’organisation terroriste de se désarmer, la Ligne jaune commence à ressembler à une frontière permanente.

Les dirigeants israéliens ont admis avoir déplacé la « ligne jaune » par rapport à sa position initiale, le Premier ministre Benjamin Netanyahu ayant récemment ordonné à l’armée israélienne de prendre le contrôle de près de 70 % de la bande de Gaza – contre 53 % qu’elle contrôlait au moment de la proclamation du cessez-le-feu.

Parallèlement à la mise en place de balises en béton peintes en jaune pour indiquer l’emplacement de la ligne de démarcation, l’armée israélienne affirme que la nouvelle barrière en terre est destinée à rendre la frontière de facto claire pour les civils de Gaza, afin de « réduire les tensions et d’éviter que des personnes non impliquées ne soient blessées », ainsi qu’à empêcher l’infiltration de combattants du Hamas ou d’autres groupes terroristes palestiniens.

Par ailleurs, l’armée israélienne a mis en place d’autres mesures de sécurité le long de la « ligne jaune », notamment des systèmes technologiques visant à renforcer la sécurité.

Les détracteurs ont fait valoir que la « ligne jaune » n’était pas clairement définie dans l’accord d’octobre 2025, ni clairement balisée.

Si la construction de ce nouveau talus destiné à délimiter la ligne répondra à cette dernière critique, elle pourrait toutefois indiquer qu’Israël a l’intention de maintenir indéfiniment le contrôle de cette zone, affirment les détracteurs.

Ils citent des événements récents, tels que la marche vers la zone frontalière organisée par des partisans de la colonisation juive à Gaza, à laquelle ont participé de nombreux ministres de la coalition et députés de la Knesset, comme preuve qu’Israël pourrait envisager d’annexer ce territoire.

Une telle mesure réduirait considérablement l’espace disponible pour la population de Gaza, qui compte plus de 2 millions d’habitants.

Depuis le début du cessez-le-feu, les Forces de défense israéliennes (FDI) ont systématiquement ouvert le feu sur toute personne s’approchant ou tentant de franchir la ligne jaune. Si bon nombre de ces tentatives ont été menées par des combattants armés, dans certains cas, des enfants et d’autres civils ont été tués près de la ligne jaune, dans des zones où la frontière n’était pas clairement définie.

Au cours des dix derniers mois, Israël et le Hamas se sont mutuellement accusés de violations du cessez-le-feu, et l’envoyé du Conseil de la paix pour Gaza et ancien envoyé spécial de l’ONU au Moyen-Orient, Nickolay Mladenov, a averti à plusieurs reprises que ces violations menaçaient le plan de paix pour Gaza proposé par le président américain Donald Trump.

Récemment, Mladenov a imputé l’absence de désarmement du Hamas à l’absence de progrès dans le plan de paix.

À l’heure actuelle, les talus de terre isolent la partie sud de Rafah, que les Forces de défense israéliennes (FDI) ont pris et rasée dans le cadre de leurs efforts visant à détruire les tunnels terroristes du Hamas dans la région, dont certains servaient à faire passer clandestinement des marchandises et des armes depuis l’Égypte.

Ce talus pourrait bientôt rejoindre le tronçon le plus long de la barrière, long de près de 17 kilomètres (10 miles), qui s’étend de la région de Khan Younis vers le nord jusqu’aux environs de la ville de Gaza.

Par ailleurs, dans le nord de la bande de Gaza, plusieurs talus de terre situés à l’extérieur de la ville détruite de Beit Lahiya forment une ligne d’environ 2 kilomètres (1,5 mile).

Du côté israélien de la « ligne jaune », l’armée israélienne a détruit et rasé la quasi-totalité des bâtiments, tout en menant des opérations continues visant à localiser et à détruire les infrastructures souterraines du Hamas. Cela a également entraîné la destruction de la quasi-totalité des champs agricoles situés sur ce territoire.

Les FDI ont également construit de nouvelles routes et de nouveaux postes pour leurs soldats stationnés sur le territoire qu’elles contrôlent à Gaza. Cependant, pendant la guerre de Gaza, les FDI s’étaient déjà retirées de zones qu’elles contrôlaient, même après y avoir construit des infrastructures de sécurité, comme elles l’avaient fait le long du couloir de Morag en 2025.