Las FDI construyen una barrera de tierra de varias millas de longitud en el interior de Gaza, que separa el territorio controlado por Israel, según informes.
Los críticos sostienen que la nueva barrera podría convertirse en una frontera de hecho, reduciendo el territorio palestino de Gaza
Las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) han construido discretamente una gran barrera de tierra que separa más de la mitad de la Franja de Gaza —que controlan— de la zona bajo control de Hamás, según informa Associated Press.
En los últimos meses se han construido más de 23 kilómetros (14 millas), y la barrera atraviesa algunas comunidades palestinas destruidas por las FDI durante sus operaciones terrestres entre octubre de 2023 y octubre de 2025.
A modo de referencia, toda la Franja de Gaza tiene 40 kilómetros (25 millas) de largo y unos 11 kilómetros (7 millas) de ancho.
La Associated Press ha obtenido imágenes de Planet Labs que muestran la reciente construcción de la barrera de tierra. Las FDI confirmaron a la Associated Press que construyeron una barrera a lo largo de la «Línea Amarilla», la línea que delimita la separación entre el territorio controlado por Israel y el territorio de Hamás, de acuerdo con el acuerdo de octubre de 2025.
La línea se diseñó para ser una división temporal del territorio, que sirviera como línea de separación entre las FDI y Hamás durante el período de negociaciones prolongadas para el desarme de Hamás y la eventual retirada de las fuerzas israelíes.
Dada la situación incierta del acuerdo de alto al fuego, y el colapso casi total de las negociaciones tras una serie de ataques de Hamás contra posiciones israelíes al inicio del alto al fuego, así como los ataques diarios de las FDI contra los líderes de Hamás y los repetidos rechazos de la organización terrorista al desarme, la Línea Amarilla está empezando a parecer una frontera permanente.
Los dirigentes israelíes han admitido haber desplazado la Línea Amarilla de su posición original, y el primer ministro Benjamin Netanyahu ordenó recientemente a las FDI que tomaran el control de casi el 70 % de la Franja de Gaza, frente al 53 % que controlaban en el momento en que se declaró el alto al fuego.
Además de la instalación de marcadores de cemento pintados de amarillo para indicar la ubicación de la línea de demarcación, las FDI afirman que la nueva barrera de tierra está diseñada para dejar clara la frontera de hecho a la población civil de Gaza, con el fin de «reducir las tensiones y evitar daños a personas ajenas al conflicto», así como para impedir la infiltración de combatientes de Hamás u otros grupos terroristas palestinos.
Además, las FDI han establecido otras medidas de seguridad a lo largo de la Línea Amarilla, incluidos sistemas tecnológicos para reforzar la seguridad.
Los críticos han señalado que la Línea Amarilla no está claramente definida en el acuerdo de octubre de 2025, ni se ha marcado con claridad.
Si bien la construcción del nuevo terraplén para demarcar la línea responderá a esta última crítica, podría indicar que Israel tiene la intención de mantener la zona bajo su control de forma indefinida, argumentan los críticos.
Apuntan a acontecimientos recientes, como la marcha hacia la zona fronteriza de partidarios de los asentamientos judíos en Gaza, a la que asistieron numerosos ministros de la coalición y diputados del Knesset, como prueba de que Israel podría estar planeando anexionar el territorio.
Tal medida reduciría drásticamente la superficie de territorio disponible para la población de Gaza, que supera los dos millones de habitantes.
Las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) han disparado sistemáticamente contra cualquiera que se acercara o intentara cruzar la Línea Amarilla desde el inicio del alto al fuego. Aunque muchos de esos intentos fueron llevados a cabo por combatientes armados, en algunos casos han muerto niños y otros civiles cerca de la Línea Amarilla, en zonas donde la frontera no estaba claramente definida.
Tanto Israel como Hamás se han acusado mutuamente de violar el alto al fuego durante los últimos diez meses, y el enviado de la Junta de Paz para Gaza y antiguo enviado de la ONU a Oriente Medio, Nickolay Mladenov, ha advertido en múltiples ocasiones de que dichas violaciones amenazan el Plan de Paz para Gaza presentado por el presidente de EE. UU., Donald Trump.
Recientemente, Mladenov ha achacado a la falta de desarme por parte de Hamás la falta de avances en el plan de paz.
En la actualidad, los terraplenes de tierra aíslan la zona sur de Rafah, que las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) tomaron y arrasaron como parte de los esfuerzos por destruir los túneles terroristas de Hamás en la zona, algunos de los cuales se utilizaban para el contrabando de mercancías y armas procedentes de Egipto.
Ese terraplén podría conectarse pronto con el tramo más largo de la barrera, de casi 17 kilómetros (10 millas), que se extiende desde la zona de Jan Yunis hacia el norte hasta los alrededores de la ciudad de Gaza.
Además, en el norte de la Franja, varios terraplenes de tierra situados a las afueras de la ciudad destruida de Beit Lahiya forman una línea de unos 2 kilómetros (1,5 millas).
En el lado israelí de la Línea Amarilla, las FDI han destruido y arrasado casi todos los edificios, además de llevar a cabo operaciones continuas para localizar y destruir la infraestructura subterránea de Hamás. Esto también ha provocado la destrucción de casi todos los campos agrícolas dentro de ese territorio.
Las FDI también han construido nuevas carreteras y puestos para sus soldados estacionados en el territorio que controlan en Gaza. Sin embargo, durante la Guerra de Gaza, las FDI se retiraron anteriormente de zonas que habían controlado, incluso después de haber construido allí infraestructuras de seguridad, como hicieron a lo largo del Corredor de Morag en 2025.