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Israël serait-il à la traîne face à la menace des drones à fibre optique ? Selon un analyste, le pays « déchiffrera le code assez rapidement ».

L'analyste en sécurité Seth Frantzman s'entretient avec ALL ISRAEL NEWS sur la guerre des drones

 
Photo d'illustration - Un drone FPV piloté par fibre optique lors d'un vol d'essai, région de Kiev, Ukraine, 16 février 2025 (Photo : Shutterstock)

L'armée israélienne, pionnière dans le domaine de la guerre des drones, se retrouve aujourd'hui confrontée à l'une des menaces qu'elle a contribué à développer : les drones dits « kamikazes ».

Au cours des dernières années, le Hamas et le Hezbollah, groupes terroristes soutenus par l'Iran, ont commencé à utiliser de petits drones disponibles dans le commerce pour attaquer les soldats de l'armée israélienne opérant à Gaza et le long de la frontière libanaise.

Depuis les premières attaques du Hamas le 7 octobre 2023, au cours desquelles de petits drones ont largué des grenades sur des caméras de surveillance le long de la barrière de sécurité, jusqu’aux récentes attaques à l’explosif menées par des drones contre des troupes dans le sud du Liban, la menace que représentent ces drones semble s’intensifier.

Alors que les premières attaques du Hezbollah utilisaient des drones militaires de plus grande taille, tels que les modèles iraniens Mohajer-6 ou Shahed, l’utilisation de drones grand public modifiés s’est accrue après l’entrée des troupes israéliennes dans le sud du Liban.

S'inspirant de l'expérience de l'Ukraine avec les drones contre les unités blindées russes, le Hezbollah a récemment commencé à utiliser les mêmes drones à vision à la première personne (FPV) à fibre optique que ceux utilisés dans ce conflit.

Ces drones, contrôlés via un câble à fibre optique traînant derrière eux, résistent au brouillage électronique, ce qui permet à l'opérateur de drone d'attaquer des cibles que des combattants individuels auraient du mal à atteindre.

La principale limite de ces drones à fibre optique FPV réside dans la longueur du câble lui-même. Si bon nombre de ces drones transportent de grandes bobines de câble à fibre optique pouvant atteindre entre 20 et 40 kilomètres (environ 12,5 et 25 miles), le relief plus accidenté du sud du Liban limite quelque peu cette portée.

Les hauts responsables de l’armée israélienne ont déclaré que sans frappes sur les installations du Hezbollah au nord du Litani, où les drones sont très probablement assemblés, il sera difficile d’empêcher ces attaques. Cependant, Israël subit la pression des États-Unis pour riposter de manière « chirurgicale » aux attaques du Hezbollah, et uniquement au sud du Litani.

En attendant, l’armée israélienne utilise plusieurs techniques pour minimiser les risques pour les véhicules blindés et les soldats, notamment des filets métalliques spéciaux, appelés « cages de protection », qui peuvent empêcher les drones de frapper directement les véhicules, ainsi que des balles à fragmentation, qui se divisent en sortant du canon du fusil du soldat, ce qui facilite la destruction d’un drone en approche.

De hauts responsables de l’armée israélienne (IDF) font également pression pour obtenir l’autorisation de frapper les infrastructures du Hezbollah au nord du Litani, en particulier celles impliquées dans la fabrication de drones.

Seth Frantzman, analyste senior pour le Moyen-Orient au Jerusalem Post et chercheur associé à la Fondation pour la défense des démocraties, a écrit un ouvrage sur la guerre des drones après avoir été confronté à ce phénomène lors de sa couverture de la guerre contre l’État islamique en Irak.

Cet ouvrage, intitulé « The Drone Wars: Pioneers, Killing Machines, Artificial Intelligence, and the Battle for the Future », a fait de Frantzman un analyste reconnu dans le domaine de la guerre des drones, un sujet qu’il a couvert à maintes reprises depuis la publication de son livre.

Il a déclaré qu’une partie de l’échec apparent de l’armée israélienne face à la menace des drones FPV était due à la nature institutionnelle des armées nationales.

« Les armées sont en général des institutions lourdes et sclérosées. Elles ne peuvent pas réagir aussi rapidement », a déclaré Frantzman lors d’une interview accordée à ALL ISRAEL NEWS. « Israël est l’un des pays au monde où l’armée est probablement la plus réactive en termes d’adaptation aux nouvelles technologies, à l’exception peut-être de l’Ukraine. »

Frantzman a déclaré qu’il pensait que l’armée israélienne trouverait une solution pour réduire le nombre d’attaques réussies dans un avenir proche.

« Israël apprend à ses dépens. Et je pense que, comme vous pouvez le constater actuellement, Israël investit tout ce qu’il peut dans ce domaine », a déclaré Frantzman. « Je pense qu’Israël va très vite trouver la solution et découvrir un moyen d’y faire face. »

Il a noté que, comme pour d’autres solutions de défense aérienne, il n’existe pas de solution infaillible, mais il estime qu’Israël atteindra probablement un taux de réussite similaire à celui d’autres systèmes, comme le Dôme de fer, qui affiche un taux d’interception d’environ 92 %.

« Écoutez, c’est la guerre. On ne pourra jamais neutraliser chaque menace », a-t-il déclaré. « Ce qu’Israël vise, c’est un taux de 90 %, 95 %. »

« Les défenses aériennes comme le Dôme de fer ont un taux d’environ 95 % ou quelque chose comme ça », a-t-il fait remarquer.

Notant qu’Israël fait face à « une multiplicité de menaces », Frantzman a poursuivi : « Je pense vraiment que, comme pour tout le reste, vous verrez qu’Israël sera alors le pionnier d’une sorte de solution à ce problème, puis la menace évoluera elle aussi. »

Un rapport récent du Centre de Jérusalem pour la sécurité et les affaires étrangères a noté que pendant la période de cessez-le-feu entre novembre 2024 et mars 2026, le Hezbollah a investi des ressources considérables dans l’acquisition, la production et l’assemblage de drones explosifs tout en formant simultanément des opérateurs spécialisés.

Interrogé sur une tentative visant à restreindre l’importation de pièces utilisées pour la construction de drones, Frantzman a indiqué qu’elle avait peu de chances d’aboutir.

« Je pense que l’idée de restreindre les entrées au Liban serait compliquée », a-t-il répondu, soulignant que le Hezbollah disposerait d’agents opérant dans les ports et les aéroports, qui pourraient probablement s’assurer que ces marchandises de contrebande entrent dans le pays.

Au lieu de cela, Frantzman estime qu’Israël devra probablement s’appuyer sur l’un de ses plus grands atouts : ses systèmes de renseignement.

« Je pense qu’au final, cela signifie qu’il faut disposer de très bons renseignements », a-t-il expliqué. « Donc, si vous pouvez trouver le type qui est en Europe, qui achète le matériel, et que vous le suivez, alors vous déjouez le complot grâce aux renseignements, plutôt que d’essayer de le déjouer en recourant à des frappes aériennes et à toutes sortes de moyens. »

Frantzman a cité l’opération israélienne menée avec succès pendant des années, consistant à placer des pagers piégés entre les mains d’agents du Hezbollah, comme le type de travail de renseignement susceptible de contribuer à contrer une partie de la menace des drones.

« Écoutez, Israël a démontré par le passé qu’il était plutôt doué pour le renseignement », a-t-il noté. « Ils ont réussi à mettre ces pagers entre les mains de ces personnes. Si vous pouvez leur faire parvenir des pagers, je pense que vous pouvez contrecarrer la technologie des drones. Donc, encore une fois, cela prend simplement du temps. »

En ce qui concerne les propres technologies de guerre des drones de l’armée israélienne, Frantzman a fait remarquer que l’intégration de telles technologies au sein de l’armée nécessite une formation adéquate, ainsi qu’un avantage clair pour les unités qui en bénéficient.

« Je pense que le problème avec ce type de véhicules (en référence aux véhicules terrestres sans pilote) réside dans leur intégration au sein de l’unité elle-même », a expliqué Frantzman.

« C’est une chose de les construire en grand nombre et de dire aux gars : “Bon, on a ça.” Mais si vous ne formez pas la section, la compagnie ou la brigade, et que vous dites : “Bon, on veut que vous envisagiez d’utiliser ce véhicule au sein de votre force”, comme si chaque section allait avoir un ou deux UGV et que vous, en tant que lieutenant, deviez vous familiariser avec lui. Je pense qu’à moins que cela fasse partie du programme d’entraînement et que ce ne soit pas considéré comme une sorte de gadget exotique et marginal, on ne le verra pas utilisé », a-t-il fait valoir.

« Un soldat ne va pas se servir d’un outil qu’il ne comprend pas. Il ne va pas se servir d’un outil qu’il ne connaît pas », a-t-il expliqué. « Je pense donc que c’est une question d’intégration au sein des forces. »

Le Staff de All Israel News est une équipe de journalistes en Israël.

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