Los países del Golfo barajan una posible ruta de oleoducto por Haifa como alternativa al estrecho de Ormuz

Los países del Golfo están considerando la construcción de nuevos oleoductos que podrían transportar crudo a través de Haifa, en la costa mediterránea de Israel, como ruta alternativa al estratégico estrecho de Ormuz, según el Financial Times (FT). Las deliberaciones se producen en medio de la preocupación por la interrupción iraní del estrecho, una arteria clave para las exportaciones energéticas mundiales. 

El bloqueo iraní de esta vía navegable estratégica ha provocado graves interrupciones en el flujo de petróleo en la región. El informe señala que Arabia Saudí es el único Estado del Golfo que ha mantenido su flujo de exportaciones de petróleo en medio de la actual guerra con Irán gracias a su oleoducto Este-Oeste, que evita el estrecho de Ormuz pasando por el puerto de Yanbu, en el mar Rojo. 

«En retrospectiva, el oleoducto Este-Oeste parece una genialidad», declaró al FT un alto ejecutivo del sector energético del Golfo que prefirió mantener el anonimato. 

Christopher Bush, director ejecutivo de la empresa constructora libanesa Cat Group, que participó en la construcción del oleoducto este-oeste saudí, afirmó que su empresa «había recibido consultas sobre diversos oleoductos».

El presidente de EE. UU., Donald Trump, ha expresado su frustración con los aliados europeos, instándoles a comprar combustible estadounidense o a tomar medidas más firmes y directas para asegurar ellos mismos el estrecho de Ormuz. 

«A todos aquellos países que no pueden obtener combustible para aviones debido al estrecho de Ormuz, como el Reino Unido, que se negó a participar en la decapitación de Irán, les tengo una sugerencia: número 1, compren a EE. UU., tenemos de sobra, y número 2, reúnan el valor que les ha faltado, vayan al estrecho y simplemente TÓMENLO», dijo Trump. 

El puerto israelí de Haifa se considera una salida estable para exportar petróleo de Oriente Medio a los mercados mundiales. El FT señaló que los oleoductos propuestos desde el Golfo hasta Haifa también impulsarían la iniciativa IMEC, respaldada por EE. UU., que prevé conectar el océano Índico con el mar Mediterráneo a través de Oriente Medio e Israel. 

El director ejecutivo de NewMed Energy, Yossi Abu, afirma que los posibles oleoductos hacia el Mediterráneo permitirían a los habitantes de la región «controlar su propio destino, junto con sus amigos». 

«Se necesitan oleoductos y conectividad ferroviaria en toda la región, por tierra, sin dar a otros los cuellos de botella que nos ahogan», dijo. 

Los posibles oleoductos hacia Haifa no serían algo sin precedentes. 

En 1935, los británicos construyeron un oleoducto que conectaba los yacimientos petrolíferos de Kirkuk, en Irak, con Haifa, que en aquel momento estaba bajo el control del Mandato Británico. El oleoducto permaneció operativo hasta que Israel declaró su independencia en 1948. 

El primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu, declaró el lunes al medio de comunicación Newsmax que un oleoducto hacia Israel era la solución a largo plazo para la crisis actual relacionada con el estrecho de Ormuz. 

«Las soluciones a largo plazo incluyen el desvío de los oleoductos hacia el oeste, atravesando Arabia Saudí hasta el mar Rojo y el Mediterráneo, evitando el cuello de botella geográfico de Irán», explicó Netanyahu, argumentando que los oleoductos que llegan a puertos israelíes como Haifa garantizarían el «libre flujo de petróleo y gas» en el futuro. 

Sin embargo, Gidon Bromberg, director ejecutivo de EcoPeace Middle East —una organización de ecologistas jordanos, palestinos e israelíes— afirmó que la visión de Netanyahu depende, en última instancia, de Arabia Saudí. 

Bromberg señaló que los funcionarios israelíes consideran que el proyecto IMEC supone una transformación económica, mientras que Arabia Saudí se ha mantenido al margen hasta ahora. «Ahora, con la guerra en Irán, entienden claramente que el IMEC es de vital interés para el transporte de mercancías hacia el oeste, pero tienen opciones: o bien a través de Haifa, hacia el norte por Siria o Turquía, o bien a través de Egipto».

«La disposición de Arabia Saudí a pasar por Haifa depende de que el IMEC forme parte de una iniciativa política más amplia que también incluya avances con los palestinos», añadió.