Saudi-Arabien stoppt die Arbeiten an „The Line“ von NEOM und verlagert den Fokus angesichts des Iran-Konflikts auf die Infrastruktur am Roten Meer

Saudi-Arabien wird die Arbeiten an „The Line“, der geplanten futuristischen Megastadt, die ein zentraler Bestandteil des umfassenderen NEOM-Projekts an der Küste des Roten Meeres war, weiter verzögern und den Schwerpunkt stattdessen auf die Infrastruktur verlagern, wie die Nachrichtenagentur Semafor diese Woche berichtete.

Das radikal ambitionierte Projekt zum Bau einer mehrere Kilometer langen, aus Glas und Beton bestehenden, CO2-neutralen linearen Stadt wurde in den vergangenen Jahren aufgrund von Kostenüberschreitungen mehrfach zurückgefahren.

Nun hat das Königreich Berichten zufolge beschlossen, den Fokus auf Projekte zu verlagern, die schneller greifbare Ergebnisse bringen sollen, wie Hafeninfrastruktur und KI-Rechenzentren.

Mit der Angelegenheit vertraute Personen teilten Semafor mit, dass NEOM, das Unternehmen, das das Projekt im Auftrag des Public Investment Fund des Königreichs unter dem Vorsitz von Kronprinz Mohammed bin Salman leitet, mehrere andere Komponenten des Gesamtplans verschieben wird, darunter Tourismusdestinationen wie das Bergresort, in dem die Asiatischen Winterspiele 2029 stattfinden sollten.

Fully operational on the Red Sea, #PortofNEOM is actively receiving and moving complex cargo through its multi‑purpose terminal.

Our infrastructure and operating standards support dependable cargo handling and multimodal routing spanning trade flows from Americas, Europe and… pic.twitter.com/rZ1sGYFWRI

— NEOM (@NEOM) April 19, 2026

Stattdessen werden sich die Arbeiten auf die Entwicklung des nahegelegenen OXAGON konzentrieren, einer Industriestadt mit einem Seehafen, die Teil der Pläne zur Entwicklung von Handelsrouten und Infrastruktur im westlichen Teil der Arabischen Halbinsel ist. Dies hat durch den Iran-Krieg und die daraus resultierende Sperrung der Straße von Hormus sowie des Haupthafens des Königreichs, Ras Tanura, der im Laufe des Krieges ebenfalls mehrfach von iranischen Angriffen getroffen wurde, neue Dringlichkeit erhalten.

„Da sich Handelsrouten verschieben und die regionale Dynamik sich weiterentwickelt, entwickelt sich der Hafen von NEOM zu einem wichtigen Drehkreuz“, erklärte NEOM letzte Woche auf X. „Strategisch am Roten Meer gelegen und voll funktionsfähig, ermöglicht der Hafen bereits jetzt einen schnelleren und besser vernetzten Handel.“

Der Hafen ist bereits in Betrieb und nahm im vergangenen Jahr etwa 2 Prozent der saudischen Importe auf.

A faster route in motion.

Through multimodal connectivity, #PortofNEOM is linking Europe, Egypt, Saudi Arabia, Iraq, and the wider GCC, streamlining how goods move by land and sea.

#NEOM pic.twitter.com/QAn361QzOE

— NEOM (@NEOM) April 20, 2026

Bislang war Yanbu der wichtigste alternative Hafen im Westen Saudi-Arabiens, der über eine mehr als 1.000 km lange Pipeline mit den Ölfeldern im Osten verbunden ist. Laut der Financial Times haben sich die Ölexporte seit Februar auf über 29 Millionen Barrel pro Woche im April vervierfacht.

NEOM plant laut Semafor weitere Investitionen in Höhe von 3 Milliarden US-Dollar in OXAGON, unter anderem in den Bau von Versorgungsanlagen und Datenverbindungen, um den künftigen Bau von KI-Rechenzentren zu erleichtern.

Der Plan, die beiden Küsten des Landes zu verbinden, um alternative Exportwege zu schaffen, steht jedoch vor zusätzlichen Herausforderungen, da sich auch ein 27-Milliarden-Dollar-Projekt zum Bau einer 1.500 km langen Eisenbahnstrecke zwischen der Hauptstadt Riad und Dschidda – dem nach Kapazität größten Hafen, der 2024 rund ein Viertel der Importe abwickelte – verzögert und voraussichtlich erst 2034 fertiggestellt sein wird.

Neom war ein zentraler Bestandteil von Mohammed Bin Salmans „Vision 2030“, die in den letzten Jahren mehrere Rückschläge erlitten hat, die größtenteils auf fallende Ölpreise zurückzuführen sind, welche das für mehrere Megaprojekte gleichzeitig verfügbare Kapital stark einschränkten.

Built for today’s demand, and tomorrow’s scale.#PortofNEOM combines deep-water access, advanced handling capabilities, and integrated storage solutions to support complex, high-volume cargo with efficiency and precision.#NEOM pic.twitter.com/Z9to56O8oV

— NEOM (@NEOM) April 21, 2026

Neom sollte ursprünglich bis zum Ende des Jahrzehnts 1,5 Millionen Einwohner beherbergen, doch die Prognose liegt nun bei nur noch rund 100.000 Menschen.

Der Public Investment Fund kündigte zudem einen Finanzierungsstopp für mehrere andere Prestigeprojekte an, darunter LIV Golf, das als Konkurrent zur etablierten PGA Tour gedacht war, sowie 50-Milliarden-Dollar-Pläne für „Mukaab“, einen riesigen Kubus in Riad.

Dieser Artikel erschien ursprünglich auf ALL ARAB NEWS und wird mit Genehmigung erneut veröffentlicht.