O Estreito de Hormuz continua sendo um ponto de atrito no conflito entre EUA e Irã, enquanto as forças americanas mantêm sua presença no Oriente Médio
Líderes iranianos afirmam que os EUA “sofreram derrotas estratégicas e pesadas” durante o conflito recente
Sem nenhum acordo aparente à vista, o Estreito de Ormuz continua a ser o ponto focal do conflito em curso entre os Estados Unidos e a República Islâmica do Irão.
Os líderes iranianos rejeitaram as recentes alegações do presidente Donald Trump de que os EUA poderiam assumir o controle do estreito e declará-lo território americano após a guerra.
O vice-ministro das Relações Exteriores iraniano, Kazem Gharibabadi, rejeitou os comentários de Trump como “ilusões fantasiosas” em uma série de tweets para 𝕏.
“O Estreito de Ormuz não pode ser tomado por tweet, nem por porta-aviões, nem por emissão de uma ordem, nem por um discurso eleitoral”, escreveu Gharibabadi nas redes sociais. “O Irão não teme ameaças nem se encolhe diante de demonstrações de poder.”
O presidente Trump fez a afirmação de declarar o estreito território dos EUA durante um discurso político numa academia de polícia em Garden City, Nova Iorque.
Gharibabadi também afirmou que foram os EUA que sofreram uma derrota no conflito, e não o Irão.
“Até este ponto, vocês sofreram derrotas estratégicas e pesadas”, continuou Gharibabadi. “O Estreito de Ormuz foi iraniano, é iraniano e continuará a ser iraniano; este estreito só será fechado e aberto sob o comando do Irão, e enquanto não aceitarem a realidade da derrota e cessarem as suas ilusões fantasiosas, o Irão continuará a impor o bloqueio.”
No seu discurso, Trump afirmou que os EUA controlam a passagem pelo Estreito de Ormuz.
"Temos o bloqueio. Nenhum navio passa a menos que queiramos", afirmou.
De acordo com relatos da Reuters, o tráfego através do estreito abrandou até quase paralisar, na sequência de novos ataques iranianos a navios que partem do Golfo Pérsico, combinados com o bloqueio dos EUA ao tráfego para os portos iranianos.
Tanto a República Islâmica como os EUA afirmam controlar o tráfego através do estreito desde o fim das hostilidades ativas em Abril.
No sábado, Ebrahim Azizi, chefe da Comissão de Segurança Nacional do Parlamento iraniano, escreveu no X que “O presidente dos EUA deveria preocupar-se com a sua própria segurança, em vez de com os seus intermináveis blefes em relação ao Estreito de Ormuz; antes que acabe escondido num camião de comida”.
Azizi referia-se ao incidente em que o Presidente Trump trocou de avião durante uma visita à Turquia para a cúpula da NATO. De acordo com relatórios recentes, Trump foi contrabandeado entre aviões em um caminhão de catering para evitar ser detectado.
Enquanto Trump foi visto embarcando no antigo Air Force One, o Washington Post informou que o presidente realmente partiu daquele avião em um caminhão de catering e eventualmente embarcou em um C-32A da Força Aérea, seguindo ameaças não especificadas e recomendação do Serviço Secreto.
Num outro desenvolvimento, a agência de notícias dos Emirados Árabes Unidos WAM relatou ataques a dois navios afiliados à Companhia Nacional de Petróleo de Abu Dhabi (ADNOC).
O Ministério das Relações Exteriores dos Emirados Árabes Unidos culpou o Corpo da Guarda Revolucionária Islâmica (IRGC) pelos ataques, chamando-os de “atos de pirataria”.
“Ter como alvo o transporte marítimo comercial e usar o Estreito de Ormuz como ferramenta de coerção económica ou chantagem representa atos de pirataria por parte do Corpo da Guarda Revolucionária do Irão”, afirmou o ministério num comunicado no sábado.
Ao mesmo tempo, a questão não resolvida do Estreito de Ormuz tornou-se uma preocupação para a administração dos EUA, com o Pentágono a transferir o porta-aviões USS George Washington, baseado no Pacífico, para o Médio Oriente para substituir o USS Abraham Lincoln, que está na região desde finais de Janeiro.
O USS Lincoln chegou para apoiar as operações contra o Irã, lançadas um mês depois. O USS Lincoln está no mar há mais de 240 dias, o que resultou em relatos de problemas de abastecimento e de saúde mental a bordo do navio.
🚫 CLAIM: Over the past 48 hours, multiple media outlets have reported several false claims related to USS Abraham Lincoln's (CVN 72) deployment to the Middle East. One report alleged seven Sailors died in a brawl aboard the aircraft carrier and others have recently suggested a… pic.twitter.com/U1Hg6l1pjN
— U.S. Central Command (@CENTCOM) August 13, 2026
O presidente Trump negou os relatos de problemas a bordo do navio quando questionado pelos repórteres, dizendo que a implantação “não foi suficientemente longa”.
Ele também reconheceu a transferência de outro porta-aviões para substituir o Lincoln, dizendo: “Esse navio está se movendo agora, ou muito em breve, e será substituído por outro navio muito semelhante”.
Ao mesmo tempo, a contínua ameaça iraniana foi vista no recente anúncio do Comando Central dos EUA (CENTCOM), do estabelecimento de uma “força-tarefa multinacional de drones de ataque”.
De acordo com o CENTCOM, a unidade, chamada Task Force Falcon Strike, “empregará drones de ataque unidireccionais que consistem em sistemas não tripulados acima, sobre e abaixo do mar, operados por pessoal de apoio militar dos Estados Unidos e parceiros regionais”.
A nova força-tarefa complementa outra unidade, chamada “Força-Tarefa Scorpion Strike”, que foi o primeiro esquadrão de drones de ataque unidirecional dedicado dos militares dos EUA no Oriente Médio, e que iniciou operações em dezembro de 2025. A força-tarefa também participou da Operação Epic Fury e durante ataques a instalações portuárias iranianas em julho, disse o CENTCOM.
A criação de um grupo de trabalho multinacional também demonstra o objectivo dos EUA de aumentar o envolvimento dos parceiros regionais no combate às ameaças, permitindo ao mesmo tempo que os militares dos EUA se concentrem na crescente ameaça chinesa no Pacífico.
