Die israelische Drohnentechnologie geht mit neuen elektrischen Frachtflugzeugen über das Schlachtfeld hinaus

Das israelische Start-up-Unternehmen AIR EV stellte am Mittwoch auf der Singapore Airshow seine neue elektrische Frachtdrohne DrN-600 vor. Dabei handelt es sich um ein unbemanntes Fluggerät, das den Standards der Europäischen Agentur für Flugsicherheit entspricht und in anspruchsvollen Umgebungen eingesetzt werden kann, wobei es bis zu 100 kg Fracht transportieren kann.

„Die Partnerschaft mit ST Engineering ist ein wichtiger Schritt nach vorne für AIR. Gemeinsam beschleunigen wir den Übergang von der Entwicklung zur Einführung schwerer unbemannter Plattformen und legen gleichzeitig den Grundstein für eine breitere Einführung der elektrischen Luftlogistik auf den globalen Märkten“, erklärte AIR. „Wir sind stolz darauf, diesen nächsten Schritt zu gehen, der ein neues Kapitel in unserer Geschichte einläutet und neue Flugzeuge, neue Partnerschaften und echte operative Fähigkeiten für die Zukunft der Luftfahrt mit sich bringt“, fügte das Unternehmen hinzu.

Israel ist weltweit als führender Pionier im Bereich der Drohnen für zivile, militärische und nachrichtendienstliche Zwecke anerkannt.

Im vergangenen September stellte AIR sein Flaggschiffmodell AIR One vor, einen zweisitzigen elektrischen eVTOL mit einer Reichweite von bis zu 100 km (62 Meilen) und einer Flugzeit von einer Stunde mit einer einzigen Ladung. Das bemannte Flugzeug ist außerdem für eine Nutzlast von 250 kg (551 lb) ausgelegt. Darüber hinaus wird das bemannte Flugzeug für 200.000 US-Dollar angeboten, was als wettbewerbsfähiger Preis für kleinere Unternehmen und sogar Privatpersonen mit begrenzten finanziellen Mitteln gilt.

CEO und Mitbegründer Rani Plaut erklärte damals, dass sich das Unternehmen aufgrund seiner Qualität und Größe auf die Vereinigten Staaten als wichtigen kommerziellen Markt konzentriere.

„Wir glauben, dass der US-Markt für den Verkauf von Flugzeugen an Privatpersonen jedes Jahr mehrere hunderttausend Stück umfasst“, schätzte Plaut. „Das eröffnet eine neue Nische in der Luftfahrt, in der man statt Dutzenden oder Hunderten von Einheiten Tausende verkaufen kann.“

Das bemannte Flugzeug des Unternehmens ist mit Fallschirmen ausgestattet und entspricht den Zertifizierungsstandards der US-Luftfahrtbehörde FAA (Federal Aviation Administration). Das Flugzeug wurde bereits erfolgreich von der israelischen Luftwaffe und den israelischen Bodentruppen getestet, die es als „Humvee der Lüfte“ bezeichnen.

Plaut beschrieb AIR One als „einen fliegenden Teppich, der über 200 kg Versorgungsgüter in umkämpfte Gebiete für militärische oder humanitäre Zwecke transportiert“.

Im Jahr 2022 kündigte Singapurs Außenminister Vivian Balakrishnan während eines Besuchs in Israel an, dass Singapur sein Konsulat in Tel Aviv zu einer Botschaft aufwerten werde. In den letzten Jahren hat Singapur auch israelische Verteidigungssysteme im Wert von mehreren hundert Millionen Dollar erworben, darunter Barak-Raketen und Drohnen wie Heron, Hermes 450 und 900 sowie Orbiter 4.

Israelische Unternehmen konzentrieren sich zunehmend auf zivile Drohnenanwendungen. Im vergangenen Monat kündigte Israel an, den ersten Drohnen-Vertiport des Landes in Tel Aviv zu bauen, wodurch der Weg für kosteneffizienten Frachttransport und zukünftige elektrische Lufttaxi-Dienste geebnet wird.