L'Égypte ferait pression sur Israël pour qu'il rouvre le poste-frontière de Rafah à Gaza, selon un article

L'Égypte fait pression sur Israël pour qu'il rouvre le point de passage de Rafah afin de permettre l'acheminement de marchandises vers la bande de Gaza ; ce point de passage n'est actuellement ouvert qu'aux piétons, principalement des Palestiniens se rendant en Égypte pour y recevoir des soins médicaux.

Selon un article publié par Walla News, l’Égypte tente de faire acheminer des marchandises vers la bande de Gaza via le point de passage de Rafah, situé entre l’Égypte et Gaza, plutôt que de passer par le point de passage de Kerem Shalom et d’être soumises à l’inspection du ministère de la Défense, comme c’est le cas depuis qu’Israël s’est emparé de Rafah en 2024, une décision à laquelle l’Égypte s’était opposée.

Israël avait déjoué de multiples tentatives de contrebande de marchandises illicites vers la bande de Gaza grâce au processus d’inspection mis en place à Kerem Shalom.

Actuellement, environ 600 camions par jour entrent dans la bande de Gaza par le point de passage de Kerem Shalom, transportant des marchandises destinées à l’enclave, en plus des camions acheminant des fournitures médicales et humanitaires.

Israel continues to coordinate the daily entry of 600 trucks into the Gaza Strip in accordance with existing agreements.

However, recent months show a decline in the volume of aid brought in by UN agencies and international organizations. They are currently responsible for only… pic.twitter.com/xKxB7rjo8i

— COGAT (@cogatonline) June 3, 2026

Selon le rapport, une partie de la pression émane du Conseil de paix de Gaza, alors que les instances politiques et les Forces de défense israéliennes (FDI) s’opposent fermement à une telle mesure.

« Il n’y a pas de compromis possible sur cette question. La position est claire et il n’est pas question de la modifier », a déclaré une source des services de sécurité à Walla.

Un autre responsable de la sécurité a déclaré au média que « l’une des principales leçons tirées du 7 octobre concerne la question de la contrebande vers la bande de Gaza, tant en surface que souterraine, ainsi que dans l’espace maritime ».

La source sécuritaire a précisé que certaines de ces activités de contrebande étaient connues des services de sécurité israéliens, tandis que d’autres ne l’étaient pas.

Depuis la prise de Rafah par Israël, l’armée israélienne et le Shin Bet mènent une vaste opération visant à localiser et à détruire toute infrastructure terroriste restante du Hamas dans la région, en particulier les tunnels utilisés pour faire passer clandestinement des marchandises et des armes depuis l’Égypte vers la bande de Gaza.

Dans le même temps, Israël est conscient que les autorités égyptiennes n’ont pas agi pour lutter contre la contrebande, car beaucoup tiraient profit de ce commerce illicite.

De plus, le gouvernement égyptien tirait également profit des taxes perçues sur les importations en provenance d’Égypte vers Gaza. Ces recettes fiscales se sont taries depuis qu’Israël a fermé le point de passage de Rafah et n’autorise plus l’entrée de marchandises que par Kerem Shalom.

La source sécuritaire a indiqué que le Shin Bet avait demandé au gouvernement d’interdire l’utilisation de drones dans la zone frontalière sud d’Israël – sauf par les services de sécurité – afin de lutter contre un réseau de contrebande connu qui utilise des drones pour transporter des marchandises, des armes et de la drogue depuis l’Égypte vers le sud d’Israël.