Reisende sehen sich mit stark steigenden Flugpreisen konfrontiert, da die meisten internationalen Fluggesellschaften weiterhin den Flugbetrieb nach Israel meiden

Eine Woche nach der Vermittlung eines Waffenstillstands zwischen dem Iran und Israel durch die Vereinigten Staaten und Katar meiden die meisten amerikanischen und europäischen Fluggesellschaften aus Sicherheitsgründen weiterhin den israelischen Luftraum. Aufgrund fehlender internationaler Alternativen sind israelische Reisende in der Hochsaison erneut mit begrenzten und sehr teuren Flugtarifen der lokalen israelischen Fluggesellschaften konfrontiert.

Mark Feldman, CEO des Reisebüros Ziontours Jerusalem, stellte fest, dass die aktuellen Preise sogar noch höher sind als die bereits überhöhten Tarife des letzten Sommers.

„So teuer und schockierend die Ticketpreise im letzten Sommer auch waren, haben wir jetzt neue Rekordhöhen für Ziele wie New York, Los Angeles, London oder Rom erreicht. Die Preise sind mindestens 10 bis 15 % höher als im letzten Jahr“, erklärte Feldman in einem Interview mit der Zeitung Times of Israel.

„Da es kaum Konkurrenz für israelische Fluggesellschaften gibt, werden Tickets nach Rom im August für 950 Dollar verkauft. Letztes Jahr kosteten sie [bei diesen Fluggesellschaften] etwa 800 oder 850 Dollar, und vor zwei Jahren noch 500 Dollar.“

„Die Leute kaufen die Tickets und zahlen den Preis, weil sie nicht darauf warten können, dass ausländische Fluggesellschaften, insbesondere Billigfluggesellschaften, wieder fliegen“, erklärte Feldman.

Seit dem Angriff der Hamas am 7. Oktober 2023 und dem darauf folgenden Krieg, an dem auch der Iran und seine terroristischen Stellvertreter – die Hamas, die Hisbollah und die Houthis – beteiligt waren, haben internationale Fluggesellschaften häufig Flüge von und nach Israel gestrichen.

Viele internationale Fluggesellschaften haben ihre Flüge nach Israel Anfang Mai gestrichen, nachdem eine Houthi-Rakete in der Nähe des Ben-Gurion-Flughafens eingeschlagen war. Trotz der aktuellen Waffenruhe zwischen dem Iran und Israel haben Fluggesellschaften wie Ryanair, Swiss International Air Lines, EasyJet und British Airways die Aussetzung ihrer Flüge von und nach dem Heiligen Land aufgrund der anhaltend instabilen Sicherheitslage verlängert.

Infolgedessen haben Israelis und die wenigen internationalen Touristen derzeit nur begrenzte Reisemöglichkeiten und sind auf teure Flüge israelischer Fluggesellschaften wie El Al, Israir und Arkia zu Zielen in Europa und den Vereinigten Staaten angewiesen.

Yaneev Lanis, Gründer der Online-Buchungsseite Secret Flights, äußerte sich vorsichtig optimistisch, dass sich die Lage schließlich stabilisieren und verbessern werde.

„Hoffentlich bleibt es in unserer Region ruhig und wir werden immer mehr ausländische Fluggesellschaften zurückkommen sehen, aber falls sie nicht zurückkommen oder nur mit extrem begrenzter Kapazität zurückkommen, wird es ein sehr schwieriger Sommer für den Reiseverkehr werden, da die Kapazitäten der israelischen Fluggesellschaften, die derzeit fliegen, begrenzt sind“, schätzte Lanis ein.

„Viele ihrer Plätze sind bereits verkauft, und nach dem Krieg mit dem Iran geben immer mehr Israelis den Flügen mit israelischen Fluggesellschaften den Vorzug, weil sie [im Falle weiterer Konflikte] zuverlässig sind, auch wenn sie mehr kosten“, fuhr er fort.

Trotz der überhöhten Preise prognostizierte Lanis, dass alle Tickets aufgrund der hohen Nachfrage israelischer Reisender letztendlich ausverkauft sein würden.

„Die Preise steigen, und irgendwann wird alles ausverkauft sein – dann wird es nicht einmal mehr eine Frage des Preises sein.“

Der offene Krieg zwischen dem Iran und Israel führte auch dazu, dass Zehntausende Israelis aufgrund der Sperrung des israelischen Luftraums und der Einstellung aller Flüge im Ausland strandeten. Einige gestrandete Israelis sind seit dem Massaker vom 7. Oktober mit dem wachsenden globalen Antisemitismus konfrontiert.

Mit Blick auf die Zukunft prognostizierte Feldman, dass internationale Fluggesellschaften nur dann auf den israelischen Markt zurückkehren werden, wenn sie dies für finanziell rentabel halten.

„Ausländische Fluggesellschaften werden nur dann zurückkommen, wenn es für sie einen wirtschaftlichen Anreiz gibt und das Geschäft mit dem israelischen Markt ausreichend ist“, schätzte er ein.

„Da sich in Bezug auf den Einreiseverkehr nichts geändert hat, da Israel immer noch im Krieg mit Gaza steht, ist es schwer vorstellbar, dass viele europäische und US-amerikanische Fluggesellschaften mit Beginn der Sommersaison einen Grund für eine Rückkehr sehen. Wenn sie ihre Flugzeuge auf profitablere und sicherlich stabilere Strecken verlegen, würde mich das nicht überraschen.“

Im Mai forderten 20 internationale Fluggesellschaften von Israel Rechtsreformen und Entschädigungen für Passagiere für annullierte Flüge als Voraussetzung für die Wiederaufnahme der Flüge von und nach Israel.