Israelisches Rüstungsunternehmen schließt „strategischen“ Vertrag über 1,2 Milliarden Dollar mit weltweit führendem Flugzeugtriebwerkshersteller ab

Ein führender israelischer Flugzeughersteller gab am Sonntag bekannt, dass er einen Geschäftsvertrag im Wert von 1,2 Milliarden Dollar mit einem nicht genannten „strategischen Kunden” abgeschlossen hat.

Beit Shemesh Engines, das an der der Börse von Tel Aviv notiert ist, ist auf die Herstellung von Flugzeugtriebwerksteilen für den militärischen und zivilen Markt spezialisiert. Das Unternehmen hat seinen Hauptsitz in Beit Shemesh, einer Stadt westlich von Jerusalem.

Carmel Forgings, eine Tochtergesellschaft von Beit Shemesh Engines, hat Berichten zufolge den bahnbrechenden Vertrag mit einem der weltweit führenden Flugzeugtriebwerkshersteller unterzeichnet. Der Vertrag hat eine Laufzeit von 15 Jahren und kann um weitere fünf Jahre verlängert werden, wodurch sich der Vertragswert um weitere 400 Millionen Dollar erhöhen könnte.

Ram Drori, Manager der FIMI Funds, einer Private-Equity-Gesellschaft, die Beit Shemesh Engines kontrolliert, begrüßte den größten Geschäftsabschluss in der Geschichte des Unternehmens.

„Dies ist der größte Rahmenvertrag in der Geschichte der Beit Shemesh Engines Group und stärkt ihre geschäftliche und technologische Position im Komponentenbereich und stellt einen wichtigen Anker dar, um ihre Stellung auf dem Markt als strategischer Lieferant zu festigen“, bewertete Drori.

Er sagte, der neue Vertrag werde es dem Rüstungsunternehmen ermöglichen, „sich optimal mit den Produktionsmitteln, der Infrastruktur und den Ressourcen vorzubereiten, die erforderlich sind, um seine operative Effizienz für viele Jahre zu maximieren“.

Der historische Deal erhöht Berichten zufolge die Rahmenverträge von Beit Shemesh Engines um 50 % von 2,1 Milliarden Dollar auf 3,3 Milliarden Dollar. Das Unternehmen hat sich seit der COVID-19-Pandemie erholt und profitiert von steigenden Rüstungsumsätzen, die durch die anhaltenden Kriege in der Ukraine und im Gazastreifen getrieben werden. Allerdings sieht es sich seit Beginn des Gaza-Kriegs weiterhin mit Herausforderungen konfrontiert, da weltweit immer mehr Boykottaufrufe gegen Israel laut werden.

Im August kündigte Norwegens 2 Billionen Dollar schwerer Staatsfonds an, seinen 2-prozentigen Anteil an Beit Shemesh Engines zu verkaufen, und begründete dies mit der Ablehnung der norwegischen Regierung gegenüber den Militäroperationen Israels gegen die Hamas im Gazastreifen. Das Unternehmen ist ein wichtiger Lieferant der israelischen Luftwaffe. Die Entscheidung des Fonds, sich von Beit Shemesh Engines und anderen israelischen Unternehmen zu trennen, hängt auch mit der Ablehnung Oslos gegenüber Unternehmen zusammen, die in jüdischen Gemeinden in Judäa und Samaria, auch bekannt als Westjordanland, tätig sind oder mit diesen zusammenarbeiten.

Die israelische Rüstungsindustrie verzeichnet trotz der weltweiten Gegenreaktion aufgrund des Gaza-Krieges ein stetiges Wachstum. Im Juni brach die Rüstungsindustrie zum vierten Mal in Folge ihren internationalen Verkaufsrekord.

„Die Rüstungsexporte beliefen sich im vergangenen Jahr auf insgesamt fast 14,8 Milliarden US-Dollar, gegenüber 13 Milliarden US-Dollar im Jahr 2023 – dem bisherigen Rekordhoch“, berichtete The Times of Israel unter Berufung auf Daten, die von der Direktion für internationale Verteidigungszusammenarbeit des Verteidigungsministeriums veröffentlicht wurden.

Die Jerusalem Post stellte fest, dass mehr als 50 % der Verkäufe in europäische Länder gingen, von denen viele häufig Kritik an Israels Militäroperationen gegen die Hamas im Gazastreifen äußern.

„Über die Hälfte der Rüstungsexportgeschäfte selbst überschritten die 100-Millionen-Dollar-Marke, und über die Hälfte davon wurden mit europäischen Ländern abgeschlossen, obwohl einige Länder in Europa zu den lautstärksten Kritikern des Krieges Israels gehören.“