All Israel

Проблемы в аэропорту Бен-Гурион продолжаются после забастовки, Управление аэропортов принимает меры из-за нехватки персонала

 
Пассажиры в международном аэропорту Бен-Гурион недалеко от Тель-Авива, 23 августа 2026 года. (Фото: Avshalom Sassoni/Flash90)

После двухчасовой забастовки в международном аэропорту Бен-Гурион в минувший четверг, которую в ряде сообщений назвали «стихийной», Управление аэропортов Израиля в воскресенье объявило о проведении ряда реформ, предложенных представителями работников, чтобы стабилизировать работу аэропорта и уменьшить перегруженность. Во время забастовки сотрудники аэропорта отказались обслуживать пассажирские и воздушные потоки, что привело к серьезным заторам, из-за которых Бен-Гурион назвали самым перегруженным аэропортом в мире.

По сообщениям, забастовка сотрудников на прошлой неделе обошлась аэропорту примерно в 25–30 млн шекелей (8–10 млн долларов), привела к задержкам и отменам рейсов и доставила неудобства тысячам пассажиров. Некоторые проблемы сохранялись и в пятницу. Работники заявили, что забастовка была необходима, поскольку нехватка персонала, продолжительные смены и сверхурочная работа создают угрозу безопасности и приводят к сильному переутомлению сотрудников. По данным Управления аэропортов Израиля (IAA), необходимо срочно заполнить до 500 вакансий.

Август традиционно является месяцем наибольшей загруженности аэропорта Бен-Гурион, и, по словам работников, дополнительный персонал следовало нанять и подготовить заранее. Вместо этого действующим сотрудникам приходится работать по 12 часов несколько смен подряд, иногда до 220 часов в месяц, в тяжелых условиях, которые усугубляет летняя жара. Профсоюз IAA в последние месяцы неоднократно предупреждал, что несчастные случаи, болезни и призыв работников на резервистскую службу в ЦАХАЛ привели к острой нехватке подготовленного и квалифицированного персонала.

В рамках мер, объявленных в воскресенье, сотрудники руководящего состава будут выходить на смены в наземных службах, уделяя особое внимание обработке багажа и организации очередей пассажиров, чтобы обеспечить бесперебойную работу и свести к минимуму заторы. Одновременно продолжится набор дополнительных сотрудников в преддверии сезона поездок на осенние еврейские праздники.

Аналитики туристической отрасли выразили осторожный оптимизм, полагая, что эти меры могут помочь решить часть проблем аэропорта и сделать его работу более стабильной. Однако они предупредили, что серьезные трудности сохраняются и ситуация может ухудшиться в преддверии Рош ха-Шана, который в этом году начинается 11 сентября.

Тем временем проблемы в аэропорту Бен-Гурион быстро становятся политическим вопросом в преддверии выборов в Кнессет, назначенных на 27 октября.

Министр транспорта Израиля Мири Регев объявила, что ее ведомство проведет расследование, чтобы установить, кто несет ответственность за забастовку сотрудников в четверг, а также изучит другие проблемы в аэропорту. Бывший генеральный директор Министерства транспорта Керен Тернер, ныне член политической партии «Вместе» (бе-Яхад), заявила, что простые израильтяне «расплачиваются за министерство, находящееся на грани развала из-за чрезмерного количества политических назначений и неэффективного управления».

Управление аэропортов Израиля также заявило, что проведет собственное расследование инцидента.