Israël augmente le nombre maximal de passagers autorisés sur les vols alors que les tirs de missiles perturbent le trafic aérien

Le ministère israélien des Transports a annoncé qu’il allait relever le plafond du nombre de passagers autorisés à embarquer sur les vols au départ de l’aéroport international Ben Gourion de Tel-Aviv. Dimanche matin, la limite était fixée à 50 passagers, mais elle devrait passer à 70, avec jusqu’à 20 places supplémentaires réservées aux cas humanitaires.

L'annonce précisait toutefois que ce nouveau cadre procédural serait soumis à des évaluations de sécurité et à d'autres avis des autorités gouvernementales compétentes, et qu'il pourrait être modifié. Cela signifie que le nombre de passagers autorisés pourrait augmenter, mais aussi diminuer.

Les limites de passagers sur les vols au départ s'inscrivent dans le cadre de directives plus larges émises par plusieurs agences gouvernementales pour gérer la situation sécuritaire. Des missiles balistiques provenant d’Iran et de ses mandataires, les Houthis au Yémen, continuent de viser Israël, tandis que de violents combats au Liban s’accompagnent de tirs de roquettes par le Hezbollah.

Plusieurs missiles, drones et roquettes ont frappé Israël ces dernières semaines, et des débris de projectiles interceptés sont également tombés à divers endroits, faisant des victimes et causant des dégâts. Bien que le nombre de morts ait été relativement limité, des centaines de personnes ont été hospitalisées pour des blessures, et beaucoup d’autres ont sollicité une prise en charge pour des troubles psychologiques et émotionnels.

Tout cela a conduit de nombreuses personnes à vouloir quitter le pays, au moins pendant la durée des hostilités, mais les mêmes conditions qui les ont poussées à le faire rendent également difficile le fonctionnement de l’aéroport. Les autorités n’autorisent qu’un seul décollage et atterrissage par heure, mais il n’y a aucune restriction quant au nombre de passagers autorisés à embarquer sur les vols amenant des personnes dans le pays, et la plupart des vols en provenance de l’étranger qui atterrissent à l’aéroport sont pleins ou presque pleins. Les seules compagnies aériennes assurant des vols sont les transporteurs israéliens, notamment El Al, Arkia, Israir et Air Haifa.

Par ailleurs, l’aéroport Ben Gourion lui-même n’a pas été épargné. Bien qu’aucun missile balistique n’ait touché l’intérieur du périmètre de l’aéroport, des débris de missiles interceptés s’y sont abattus et ont endommagé du matériel, dont trois jets privés.

Certains responsables du secteur aérien ont tenté de convaincre le gouvernement d'augmenter le nombre de vols à destination et en provenance de l'aéroport international Ramon dans le Néguev, tandis que d'autres compagnies aériennes internationales ont également transféré leur trafic vers les aéroports voisins de Taba, en Égypte, et d'Aqaba, en Jordanie. L'ambassade des États-Unis à Jérusalem a également organisé des trajets réguliers en bus vers l'aéroport international d'Amman, en Jordanie, pour les citoyens américains souhaitant quitter Israël.

Cependant, ces solutions alternatives ne peuvent pas à elles seules suffire à désengorger l'aéroport Ben Gourion. Les responsables de plusieurs compagnies aériennes et agences de voyage israéliennes se sont plaints du fait que l'aéroport Ramon est gravement sous-utilisé dans cette situation. Cependant, l'emplacement de l'aéroport, éloigné des principaux centres urbains d'Israël, a limité son utilisation depuis son ouverture en 2019. Il sert principalement à acheminer des touristes vers la station balnéaire d'Eilat, sur la mer Rouge, et à acheminer un volume limité de fret vers les communautés du sud du Néguev.

En revanche, en 2025, environ 18,5 millions de passagers internationaux ont transité par l’aéroport Ben Gourion. Cela représente une augmentation de 33 % par rapport à 2024. Le trafic aérien international total a atteint 134 214 vols, la Grèce, les États-Unis et les Émirats arabes unis étant les principales destinations.

En revanche, l’aéroport international Ramon a accueilli environ 750 000 passagers en 2025, soit une augmentation de 13 % du trafic par rapport à 2024. Cependant, la grande majorité de ces passagers étaient des Israéliens venant du centre et du nord du pays pour passer des vacances à Eilat. Le potentiel de trafic international à destination et en provenance de Ramon est resté relativement faible.

Dans la situation actuelle, cela pourrait bientôt changer. Pour l’instant, cependant, les restrictions en vigueur à l’aéroport Ben Gourion s’appliquent également à l’aéroport Ramon.

Bien que l’aéroport du sud n’ait pas été pris pour cible par des missiles iraniens pendant cette guerre, l’implication des Houthis au Yémen soulève la possibilité qu’il le devienne. Les milices chiites en Irak pourraient également le prendre pour cible si le trafic aérien y augmente.