Saudi-Arabien baut Handelskorridor zur Umgehung der Houthis – angesichts anhaltender Angriffe auf Israel und Schifffahrtsrouten

Saudi-Arabien baut einen neuen regionalen Handelskorridor, der Saudi-Arabien, Ägypten und den Irak verbindet, um den südlichen Teil des Roten Meeres zu umgehen, wo die jemenitischen Houthi-Terroristen weiterhin Schiffe beschießen und Raketen auf Israel abfeuern.

Die Terrororganisation begann 2023 mit dem Abschuss ballistischer Raketen und Drohnen auf Israel und behauptete, damit die Hamas in ihrem Krieg gegen Israel zu unterstützen. Seitdem weitete die Gruppe ihre Angriffe auf Schiffe aus, die angeblich für Israel bestimmt sind oder anderweitig mit dem jüdischen Staat in Verbindung stehen.

Der jüngste Abschuss ballistischer Raketen aus dem Jemen am Dienstagabend trieb erneut Millionen Israelis in Zentralisrael und im Raum Jerusalem in ihre Schutzräume. Die IDF gab später bekannt, dass die Rakete abgefangen worden sei, ohne Schaden anzurichten.

Der vorherige Angriff erfolgte am vergangenen Freitag und löste Alarm in Arad, Hebron und weiteren Städten im nördlichen Negev, in Judäa und im Gebiet des Toten Meeres aus.

Die Houthis haben ihre Angriffe auf Israel und internationale Schiffe trotz wiederholter Luftangriffe Israels, der USA und Großbritanniens in den letzten Monaten fortgesetzt.

Anfang dieser Woche veröffentlichten die Houthis ein Video, das zehn Besatzungsmitglieder der ETERNITY C zeigt, einem Frachtschiff, das ihrer Aussage nach auf dem Weg nach Eilat war, bevor es Anfang des Monats versenkt wurde.

Die anhaltende Bedrohung entlang der wichtigen Wasserstraße im Roten Meer, die auch zum Suezkanal in Ägypten führt, hat zu einem erheblichen Rückgang des Verkehrsaufkommens geführt.

Die saudische Presseagentur gab am Mittwoch bekannt, dass der Hafen von Neom im Norden Saudi-Arabiens, relativ nahe der jordanischen und irakischen Grenze, einen Testlauf für einen neuen Handelskorridor abgeschlossen hat, der die Transportzeiten nach Ägypten und in den Irak halbieren würde.

Während des Testlaufs startete eine Ladung in Kairo und überquerte das Rote Meer über den ägyptischen Hafen Safaga und den saudischen Hafen Neom. Die Ladung wurde auf dem Landweg nach Irbil im Norden des Irak weiterbefördert, eine Strecke von etwa 900 km (ca. 560 Meilen).

Während das ehrgeizige Projekt Neom, eine geplante futuristische Stadt in der Wüste, von Verzögerungen und Kürzungen geplagt ist, hat die saudische Regierung der Modernisierung ihres Hafens Priorität eingeräumt.

Kürzlich wurde eine 900 Meter lange Kaimauer fertiggestellt und der Zugangskanal auf 18,5 Meter vertieft, sodass die größten Containerschiffe der Welt im Hafen anlegen können.

„Dieses Pilotprojekt ist ein entscheidender Schritt zur Umsetzung einer langfristigen Vision, die Rolle des Hafens von Neom als wichtiger Logistik- und Seeverkehrsknotenpunkt im Königreich Saudi-Arabien zu stärken“, erklärte die Behörde.