Israel wird die Hilfe für den Gazastreifen direkt mit Milliarden Schekel finanzieren, bestätigt Finanzminister Smotrich

Im Rahmen der Bemühungen Israels, die Hilfe für den Gazastreifen zu verbessern, bestätigte Finanzminister Bezalel Smotrich am Mittwoch, dass sein Ministerium zusätzliche Milliarden Schekel für Hilfsmaßnahmen bereitstellen wird.

Im Gespräch mit der Zeitung Jerusalem Post bestätigte Smotrich die Überweisungen, merkte jedoch an: „Ich interessiere mich nicht für die Bewohner des Gazastreifens. Was mich interessiert, ist der Sieg und die vollständige Zerschlagung der Hamas.“

Kan News berichtete Anfang dieser Woche, dass Smotrich, der sich lange gegen die Verwendung israelischer Gelder für humanitäre Hilfe für die Zivilbevölkerung im Gazastreifen ausgesprochen hatte, die Überweisung von Milliarden Schekel genehmigt habe.

Der Bericht enthielt keine Angaben darüber, wofür die Mittel verwendet werden sollen, ob für die Errichtung der geplanten „humanitären Stadt“ im Süden des Gazastreifens oder für den humanitären Mechanismus im Allgemeinen.

Smotrich hat die Pläne von Premierminister Benjamin Netanjahu zur Übernahme des gesamten Gazastreifens unterstützt, was ein Grund für den Sinneswandel des Finanzministers sein könnte.

Die neue Operation wird voraussichtlich fünf Monate dauern und könnte bis zu einer Million Zivilisten aus dem Gazastreifen vertreiben, die im südlichen Teil des Gebiets Hilfe und Unterkunft erhalten müssen.

Inmitten einer diplomatischen Flutwelle der Kritik hat Israel letzte Woche seine Hilfspolitik drastisch geändert und beschlossen, Kritik vorzubeugen, indem es die Enklave mit Hilfsgütern überschüttet und mehrere Maßnahmen wie die Wiederaufnahme von Luftabwürfen genehmigt hat.

„Im Moment kommt die Finanzierung aus internationalen Quellen, aber wenn nötig, werden wir es selbst tun“, erklärte Smotrich.

„Die ganze Welt setzt uns unter Druck: Europa drängt uns, [die Militäroperationen] einzustellen, die Hamas will, dass wir aufhören, und die israelische Linke auch – aber ich tue alles, was ich kann, um sicherzustellen, dass wir bis zur vollständigen Niederlage [der Hamas] weitermachen.“

„Der Krieg kostet bereits 300 Milliarden NIS“, sagte Smotrich gegenüber der Post.

„Ich arbeite derzeit an einem Gesetz für einen Sonderfonds zur Verteidigung gegen den Iran, aber ich möchte auch einen speziellen Haushalt einrichten, der es uns ermöglicht, Logistikzentren einzurichten und bei Bedarf die Hilfe für die Bevölkerung selbst zu finanzieren, anstatt weiterhin Lastwagen an die Hamas zu schicken.“

„Ich hoffe, dass morgen endlich eine klare Entscheidung getroffen wird, in Gaza alles auf eine Karte zu setzen – um es vollständig zu erobern und die Hamas militärisch zu besiegen“, sagte Smotrich.

„Ohne die Strangulierung der Zivilbevölkerung und der Wirtschaft gibt es keine Chance auf einen Sieg. Das ist der Weg, um die Geiseln nach Hause zu bringen. Das ist der Weg zum Sieg“, schloss er.

Der Kan-Bericht wies darauf hin, dass ein Teil der benötigten Mittel durch Kürzungen in anderen Ministerien aufgebracht werden soll.

Es ist unklar, inwiefern die Aufstockung des israelischen Hilfsbudgets mit den amerikanischen Plänen zusammenhängt, die Verteilung der Hilfsgüter in Gaza zu übernehmen und auszuweiten.

US-Botschafter Mike Huckabee sagte am Donnerstag, dass die USA planen, die Zahl der von der US-unterstützten Gaza Humanitarian Foundation (GHF) betriebenen Standorte auf 16 zu erhöhen und „sie bis zu 24 Stunden am Tag zu betreiben, um mehr Menschen effizienter mit Lebensmitteln zu versorgen“.

Die Erweiterung wird mit rund 1 Milliarde US-Dollar aus Spenden der USA und anderer, nicht genannter Länder finanziert.

Obwohl Israel in den letzten Wochen viele der Beschränkungen für Hilfslieferungen aufgehoben hat, erklärte ein EU-Beamter gegenüber Reuters, dass dies nicht ausreiche.

„Erhebliche Hindernisse beeinträchtigen weiterhin die humanitären Operationen und die Lieferung von Hilfsgütern nach Gaza, insbesondere das Fehlen eines sicheren Umfelds, das die Verteilung der Hilfsgüter in großem Umfang ermöglicht“, erklärte der Beamte.

Er räumte jedoch Verbesserungen bei der Lieferung von Treibstoff, der Wiederöffnung weiterer Routen, einem Aufwärtstrend bei der Zahl der täglich in das Gebiet einfahrenden Lastwagen und weiteren Punkten ein.