Les voyageurs doivent faire face à une flambée des prix des billets d'avion, la plupart des compagnies aériennes internationales continuant à ne pas desservir Israël.

Une semaine après que les États-Unis et le Qatar ont négocié un cessez-le-feu entre l'Iran et Israël, la plupart des compagnies aériennes américaines et européennes évitent toujours l'espace aérien israélien pour des raisons de sécurité. En raison du manque d'options internationales, les voyageurs israéliens sont une fois de plus confrontés à des tarifs aériens limités et très chers proposés par les compagnies aériennes israéliennes locales au plus fort de la saison des voyages d'été.

Mark Feldman, PDG de l'agence de voyage Ziontours Jerusalem, estime que les prix actuels sont encore plus élevés que les tarifs déjà excessifs de l'été dernier.

"Aussi chers et choquants qu'aient été les prix des billets l'été dernier, nous avons atteint de nouveaux records pour des destinations telles que New York et Los Angeles, Londres ou Rome. Les prix sont au moins 10 à 15 % plus élevés que l'année dernière", a expliqué Feldman lors d'un entretien avec le Times of Israel.

"Comme il y a peu de concurrence pour les compagnies aériennes israéliennes, les billets pour Rome en août se vendent à 950 dollars. L'année dernière, ils se vendaient aux alentours de 800 ou 850 dollars [sur ces compagnies], et il y a deux ans à 500 dollars".

« Les gens achètent les billets et paient le prix parce qu'ils ne peuvent pas attendre que les compagnies aériennes étrangères, en particulier les compagnies à bas prix, reviennent », a expliqué Feldman.

Les compagnies aériennes internationales ont fréquemment annulé leurs vols à destination et en provenance d'Israël depuis l'attaque menée par le Hamas le 7 octobre 2023 et la guerre qui s'en est suivie impliquant l'Iran et ses mandataires terroristes - le Hamas, le Hezbollah et les Houthis.

De nombreuses compagnies aériennes internationales ont annulé leurs vols vers Israël au début du mois de mai après qu'un missile houthi a atterri près de l'aéroport international Ben Gourion. Malgré le cessez-le-feu actuel entre l'Iran et Israël, des compagnies aériennes telles que Ryanair, Swiss International Air Lines, EasyJet et British Airways ont prolongé la suspension des vols à destination et en provenance de la Terre sainte en raison de l'instabilité persistante de la situation en matière de sécurité.

En conséquence, les Israéliens et les rares touristes internationaux disposent actuellement d'options de voyage limitées, dépendant de vols coûteux opérés par des compagnies aériennes israéliennes comme El Al, Israir et Arkia vers des destinations en Europe et aux États-Unis.

Yaneev Lanis, fondateur du site de réservation en ligne Secret Flights, a exprimé un optimisme prudent quant à la stabilisation et à l'amélioration de la situation.

« Espérons que la situation restera calme dans notre région et que nous verrons de plus en plus de compagnies aériennes étrangères revenir, mais si elles ne reviennent pas ou si elles reviennent avec une capacité extrêmement limitée, alors l'été sera très difficile pour les voyages parce que la capacité des compagnies aériennes israéliennes qui opèrent est limitée », a estimé Lanis.

« Beaucoup de sièges sont déjà vendus et, après la guerre en Iran, de plus en plus d'Israéliens privilégient les compagnies aériennes israéliennes en raison de leur fiabilité [en cas de nouveau conflit], même si cela leur coûte plus cher », a-t-il poursuivi.

Malgré les prix excessifs, Lanis a prédit que tous les billets finiraient par être vendus en raison de la forte demande des voyageurs israéliens.

"Les prix augmentent et tout finira par être vendu - ce ne sera donc même pas une question de prix.

La guerre ouverte entre l'Iran et Israël a également eu pour conséquence de bloquer des dizaines de milliers d'Israéliens à l'étranger en raison de la fermeture de l'espace aérien israélien et de la suspension de tous les vols. Certains Israéliens bloqués ont dû faire face à la montée croissante de l'antisémitisme dans le monde depuis le massacre du 7 octobre.

Pour l'avenir, Feldman prévoit que les compagnies aériennes internationales ne reviendront sur le marché israélien que si elles le jugent financièrement viable.

« Les compagnies aériennes étrangères ne reviendront que si elles y trouvent un intérêt économique et si le marché israélien est suffisamment porteur », a-t-il estimé. "Étant donné que rien n'a changé en termes de tourisme, Israël étant toujours en guerre à Gaza, il est difficile, à l'approche de la saison estivale, de comprendre pourquoi de nombreuses compagnies aériennes européennes et américaines reviendraient. Si elles placent leurs avions sur des itinéraires plus rentables et certainement plus stables, je ne serai pas surpris".

En mai, 20 compagnies aériennes internationales ont demandé à Israël d'adopter des réformes juridiques et d'indemniser les passagers pour les vols annulés comme condition préalable à la reprise des vols à destination et en provenance d'Israël.