L'armée américaine se prépare à la reprise des combats contre l'Iran après le retour des exportations de pétrole à leurs niveaux d'avant-guerre

L'armée américaine au Moyen-Orient se préparerait, selon certaines informations, à reprendre les combats contre le régime iranien, alors même que les exportations de pétrole via le détroit d'Ormuz n'ont cessé d'augmenter ces dernières semaines, dépassant parfois les niveaux d'avant-guerre.

Les États-Unis ont mis en place un blocus naval autour des ports iraniens tout en escortant les pétroliers à travers ce détroit contesté, ce qui, combiné aux nouvelles stratégies mises en œuvre par les compagnies maritimes, a permis aux exportations de pétrole brut de dépasser les niveaux d'avant-guerre à la fin du mois de septembre. Et ce, malgré les attaques incessantes menées par le régime iranien contre les navires.

Dans le même temps, la Maison Blanche aurait ordonné au Pentagone de préparer les troupes relevant du Commandement central américain en vue d'une reprise des frappes contre le régime.

Selon Axios, les ordres ne précisaient pas de date précise pour le lancement de nouvelles frappes, mais le média a cité des sources américaines et israéliennes selon lesquelles une décision pourrait être prise, voire avant les élections israéliennes fin octobre ou les élections de mi-mandat américaines mi-novembre.

🚫 CLAIM: Earlier today, a general from Iran's Islamic Revolutionary Guard Corps claimed in media reports that "the Strait of Hormuz is closed" and his country has "full control over it." This is FALSE. ✅ FACT: Traffic is flowing through the Strait of Hormuz right now carrying commercial goods and energy supplies, including 20 million barrels of crude oil. The United States and regional partners clearly control the strait.

— U.S. Central Command (@CENTCOM) October 7, 2026

La semaine dernière, The Washington Post a rapporté que le Pentagone envisageait de renforcer encore davantage sa présence navale, qui compte déjà environ 50 000 soldats dans la région.

Selon deux responsables israéliens, ces développements ont suscité des inquiétudes à Jérusalem, où l’on craint que la situation actuelle n’entraîne une erreur de calcul de la part du régime iranien, le poussant à frapper le premier par désespoir, par paranoïa et par volonté d’éviter une troisième attaque surprise.

« Le rôle du ministère est d’élaborer et de présenter des options militaires au président », a déclaré un responsable du Pentagone à Axios, tandis qu’un responsable de la Maison Blanche a fait remarquer : « Les États-Unis sont en position de force, puisqu’ils contrôlent le détroit d’Ormuz et que l’économie iranienne s’effondre. L’Iran a été décimé, et les choses peuvent évoluer de deux façons : la voie facile ou la voie difficile. »

Un responsable israélien a déclaré qu’Israël n’excluait pas la possibilité de nouvelles frappes américaines avant les élections, ajoutant qu’« après les élections de mi-mandat, les chances que cela se produise augmentent considérablement ».

As of Oct. 5, CENTCOM forces have redirected 130 commercial vessels during strict enforcement of the ongoing U.S. naval blockade against Iran. "The U.S. military remains intensely focused on this mission," said Adm. Brad Cooper, CENTCOM commander. "We will swiftly act against any vessels trying to run the blockade. Our forces are highly trained, professional, and lethal."

— U.S. Central Command (@CENTCOM) October 5, 2026

L’ampleur et les cibles potentielles de ces nouvelles frappes restent floues. Selon un autre article publié par The Atlantic, des responsables de l’administration estiment que des frappes limitées pourraient permettre d’obtenir des succès militaires susceptibles de donner un coup de pouce aux républicains lors des élections de mi-mandat.

L’article précise que les options actuellement à l’étude vont de frappes limitées à une opération de plus grande envergure visant les infrastructures énergétiques iraniennes.

Selon des sources citées par Axios, la reprise des frappes devrait inclure des « bombardements massifs » visant des cibles énergétiques, des infrastructures, mais aussi des cibles nucléaires.

Le vice-président américain JD Vance a déclaré à Reuters que les États-Unis insistaient sur une réduction « significative » de la capacité d’enrichissement nucléaire pour mettre fin au conflit qui oppose les deux pays depuis sept mois.

« Si vous ne voulez pas d’arme nucléaire, alors pourquoi avez-vous besoin de combustible enrichi à 60 % ? Et si vous voulez montrer votre engagement à ne pas fabriquer d’arme nucléaire, ne fabriquez pas de combustible hautement enrichi. C’est une question fondamentale », a déclaré Vance dans une interview publiée jeudi.

En réponse, un haut responsable iranien a déclaré : « Les commentaires de Vance reflètent les idées et les demandes de Washington. […] Les Américains sont libres de formuler des demandes et d’avoir des idées, mais celles-ci sont en contradiction avec les exigences de l’Iran. »

Cette interview a été donnée alors que Vance faisait campagne pour le sénateur républicain Dan Sullivan en Alaska, axant son discours sur les préoccupations liées au pouvoir d’achat, notamment en matière d’énergie.

A U.S. Air Force F-16 fighter jet is refueled by a KC-135 Stratotanker during a mission in the Middle East. https://t.co/MCEh1gZTWn

— U.S. Central Command (@CENTCOM) October 8, 2026

La tentative de blocus du détroit d’Ormuz a été un facteur clé de la hausse des prix mondiaux de l’énergie ces derniers mois ; toutefois, l’escorte américaine des pétroliers semble avoir rendu ce moyen de pression iranien inefficace.

Les données maritimes fournies par la société d’analyse commerciale Kpler ont montré que les exportations avaient dépassé la moyenne d’avant-guerre, d’environ 18 millions de barils par jour (bpj), pendant quatre jours au cours de la dernière semaine de septembre.

Les exportations totales de pétrole brut, de condensats et de carburants en provenance du Golfe, hors Iran, ont atteint plus de 81 % des niveaux d’avant-guerre en septembre.

Les pays producteurs se sont empressés d’adapter leurs stratégies à cette nouvelle situation. L’Arabie saoudite a été le moteur de la reprise, en partie grâce à son oléoduc Est-Ouest qui redirige les exportations vers la mer Rouge, bien que cet oléoduc ait été hors service pendant plusieurs semaines en raison d’attaques menées par des groupes soutenus par l’Iran en Irak.

Une autre stratégie consiste à effectuer des « allers-retours », rapporte The Wall Street Journal. De cette manière, les navires pénètrent brièvement dans le golfe Persique, chargent leur cargaison dans les ports avant de sortir du détroit d’Ormuz et de transférer le pétrole vers un autre pétrolier attendant juste à l’extérieur.

Les allers-retours vers et depuis cette voie navigable coûtent désormais entre 30 et 40 millions de dollars, soit 15 à 20 dollars le baril, selon le WSJ, ce qui maintient les prix de l’énergie à un niveau élevé malgré des volumes d’exportation plus importants.

Début janvier, l’affrètement d’un superpétrolier pour un trajet du golfe Persique vers la Chine coûtait environ 40 000 dollars par jour, tandis que le prix a grimpé en flèche pour dépasser 1,2 million de dollars par jour fin septembre, selon le fournisseur de données maritimes Clarksons Research.