American Airlines reporte ses vols vers Israël jusqu'en 2027, les problèmes de sécurité perturbant le trafic aérien

Le réseau aérien israélien est à nouveau confronté à des perturbations, les nouvelles inquiétudes en matière de sécurité poussant les compagnies aériennes à reporter leur retour dans le pays ou à avertir les passagers de s’attendre à des changements d’horaires, alors même que l’aéroport international Ben Gourion reste pleinement opérationnel.

Le dernier revers en date est survenu lundi, lorsque American Airlines, l’une des plus grandes compagnies aériennes au monde, a annoncé qu’elle reportait la reprise prévue de ses vols à destination et en provenance d’Israël jusqu’à fin mars 2027.

La compagnie avait initialement prévu de reprendre ses vols fin décembre 2026, mais la recrudescence récente des inquiétudes concernant une reprise du conflit avec l’Iran semble avoir entraîné un nouveau report.

Alors que de nombreuses compagnies aériennes internationales retardent ou annulent des vols cette semaine, l’aéroport Ben Gourion reste ouvert. Les compagnies aériennes israéliennes – El Al, Arkia, Israir et Air Haifa – continuent d’assurer leurs vols réguliers, tandis que le groupe Lufthansa maintient un service limité et conseille aux passagers de se préparer à des changements d’horaires soudains.

Plusieurs autres compagnies aériennes internationales, notamment SWISS, ITA Airways, Austrian Airlines, Eurowings, Air France, Wizz Air, Aegean Airlines, Etihad Airways, Ethiopian Airlines, Hainan Airlines, Bluebird Airways, TUS Airways, FlyDubai, Uzbekistan Airways, Georgian Airways, Smartwings, FlyOne, Air Europa, Air India, Red Wings Airlines et ALK Airlines opèrent selon des modalités similaires, avertissant les voyageurs que les horaires pourraient changer à court terme.

Par ailleurs, plusieurs grandes compagnies aériennes n’ont pas encore repris leurs vols vers Israël et pourraient annoncer de nouveaux retards, notamment British Airways, Iberia, Brussels Airlines, United Airlines, Delta Air Lines, Air Canada, American Airlines, Ryanair et easyJet.

Selon une publication récente de la MASA, une organisation qui organise des voyages de groupes de jeunes adultes juifs vers Israël et suit de près le trafic aérien à destination et en provenance du pays, le mois d’août est traditionnellement l’un des mois les plus chargés en termes de voyages.

Cette année, cependant, la congestion a été aggravée par la présence de jusqu’à 30 avions de ravitaillement en vol de l’armée de l’air américaine à Ben Gourion, ce qui a entraîné des retards supplémentaires pour les voyageurs et le personnel de l’aéroport.

Malgré ce trafic accru, la MASA a souligné que « l’aéroport lui-même fonctionne parfaitement ». Elle a toutefois conseillé aux voyageurs de « prévoir des retards pour le mois d’août : prévoyez des marges de temps généreuses, évitez les correspondances trop serrées et consultez la page d’informations de votre compagnie aérienne avant de vous rendre à l’aéroport ».

L’organisme a indiqué que les vols directs en provenance des États-Unis sont actuellement disponibles principalement au départ de New York (JFK et Newark), Miami et Los Angeles, assurés par El Al, United Airlines et Delta Air Lines. Il a ajouté que ces liaisons sont prioritaires dans le plan de rapatriement d’El Al et devraient être parmi les premières à revenir à la normale une fois que les vols au départ seront à nouveau pleinement autorisés.

La MASA a également précisé que les experts du secteur s’attendent à ce que d’autres compagnies aériennes reprennent progressivement leurs services à mesure que les conditions de sécurité s’améliorent. Elle prévoit une normalisation continue des horaires de vol tout au long de l’année 2026, en particulier depuis l’Amérique du Nord et l’Europe, des transporteurs tels que Delta, British Airways et easyJet devant rétablir pleinement leurs services dès que la situation sécuritaire se sera stabilisée.

Pour les voyageurs qui doivent se rendre en Israël de toute urgence, le rapport recommande de prendre d’abord un vol vers les principaux hubs européens tels qu’Athènes, Rome ou Larnaca, à Chypre, où des correspondances alternatives vers Israël pourraient encore être disponibles si les grandes compagnies aériennes réduisaient davantage leurs services.