Глобальный дефицит дизельного топлива сильно ударил по Сирии, усиливая беспорядки
Резкий рост цен на топливо усиливает протестные настроения по всей Сирии. На минувшей неделе демонстранты жгли шины на дорогах, связывающих крупные города с турецкой границей, после того как дизельное топливо подорожало на 40%, а бензин — на 28%.
Уличные протесты также прошли в Хаме, Хан-Шейхуне и Маарет-эн-Нуумане на фоне дефицита топлива, который усугубляет и без того тяжелый экономический кризис в Сирии. Из соображений безопасности было приостановлено движение автоцистерн, перевозящих сырую нефть с месторождений на востоке Сирии и севере Ирака на нефтеперерабатывающие заводы ближе к побережью, что, вероятно, еще больше усугубит дефицит.
Представитель Министерства энергетики Сирии Абдулхамид Салат назвал повышение цен «временной мерой, вызванной ростом мировых закупочных цен».
Однако другие представители режима аль-Джолани заявили, что страна переживает самые серьезные гражданские волнения с момента свержения режима Башара Асада в декабре 2024 года. Жители Алеппо, Дамаска и других сирийских городов также рассказали западным журналистам, что опасаются: в конечном итоге беспорядки могут привести к возобновлению полномасштабной гражданской войны.
Волнения происходят на фоне серьезного экономического кризиса в Сирии, который может иметь последствия для всего региона и потенциально замедлить возвращение сирийских беженцев из соседней Турции и других стран.
В настоящее время Сирия добывает около 102 000 баррелей нефти в сутки, тогда как суточное потребление страны составляет примерно 325 000 баррелей. Правительство пыталось восполнить дефицит за счет импорта из России, однако в последнее время Москва была вынуждена сократить экспорт сырой нефти и нефтепродуктов, включая дизельное топливо, керосин и бензин, после атак украинских сил на российскую энергетическую инфраструктуру.
Перебои с поставками также способствовали росту цен на топливо для израильских автомобилистов, поскольку Израиль импортирует нефтепродукты из России.
Дефицит дизельного топлива не ограничивается Сирией. Цены на топливо выросли по всему миру, в том числе в Соединенных Штатах, где в некоторых районах стоимость дизельного топлива достигла исторического максимума в 6 долларов за галлон.
В конечном итоге эти дополнительные расходы могут перекладываться на потребителей. В недавнем заявлении GasBuddy говорится: «По мере роста цен на дизельное топливо увеличение расходов в цепочках поставок отражается на стоимости продуктов питания, товаров для дома, доставки и бесчисленного множества других товаров, которыми семьи пользуются каждый день, даже если сами они никогда не заправляют автомобиль дизельным топливом».
Эксперты энергетической отрасли также предупреждают, что резервы и запасы, предназначенные для смягчения последствий перебоев с поставками, за последние шесть месяцев с начала войны с Ираном оказались практически исчерпаны. Это привело к значительному сокращению движения нефтяных танкеров через Ормузский пролив.
После того как на этой неделе из-за атак поддерживаемых Ираном хуситов в Йемене прекратила работу саудовская нефтепроводная система «Восток — Запад», ситуация с мировыми поставками становится все более напряженной, а цены приближаются к высоким уровням.
«Мы снизили нашу оценку риска рецессии в ближайшие 12 месяцев. Еще в марте мы оценивали его примерно в 30%. Сейчас — в 15%. Но да, если произойдет еще один серьезный шок, мы снова повысим эту оценку», — заявил на этой неделе Yahoo Finance главный экономист Goldman Sachs Ян Хациус.
Топливный кризис в Сирии является частью более масштабного сокращения мировых поставок энергоносителей: перебои, вызванные войной с Ираном и атаками на энергетическую инфраструктуру региона, ведут к росту цен на топливо по всему миру.
Дефицит топлива также усугубляется трехмесячной остановкой крупнейшего в стране нефтеперерабатывающего завода в Баниясе, расположенного недалеко от побережья.
Работающие на заводе инженеры заявили, что остановка была необходима для проведения давно назревшего технического обслуживания. После возобновления работы предприятия его перерабатывающая мощность, как ожидается, увеличится с 80 000 до 130 000 баррелей в сутки.
Режим аль-Джолани сталкивается с особенно серьезной проблемой из-за широко распространенной в стране бедности. По оценкам Программы развития ООН, почти 90% населения Сирии живет за чертой бедности, что делает поиск решений усугубляющегося топливного и экономического кризиса еще более неотложным.
