Le port israélien d'Eilat fait pression sur les États-Unis et l'Égypte au sujet du blocus de la mer Rouge par les Houthis

Les responsables du port d'Eilat, situé à l'extrême sud d'Israël, appellent les États-Unis et l'Égypte à intervenir pour faire pression sur la milice terroriste houthiste soutenue par l'Iran afin qu'elle mette fin à son blocus du canal de Suez. En raison de sa proximité et de ses liens avec le commerce du canal de Suez, les opérations du port d'Eilat ont été paralysées par le blocus houthiste.

Malgré l'annonce par le président américain Donald Trump de la fin de la guerre à Gaza, la menace houthiste contre le commerce maritime persiste dans la région. Le média économique israélien Calcalist a rapporté que les responsables du port d'Eilat ont demandé à l'ambassade américaine d'intégrer la question du commerce dans le canal de Suez dans l'accord négocié et signé par le président Trump.

Si les relations entre l'Égypte et Israël sont tendues en raison de la guerre, les deux pays ont un intérêt commun à mettre fin aux menaces houthistes contre le commerce maritime dans la région de la mer Rouge. Les responsables du port d'Eilat discutent donc également de la question avec l'Égypte, dans l'espoir que ce pays et le monde arabe dans son ensemble puissent faire pression sur les Houthis pour qu'ils mettent fin à leur blocus du canal.

Les Houthis, basés au Yémen, ont commencé à attaquer l'État juif et le commerce maritime international quelques semaines seulement après le massacre perpétré par le Hamas le 7 octobre 2023. Tout en affirmant officiellement agir en soutien au Hamas et à Gaza, les islamistes houthis embrassent un antisémitisme virulent et appellent ouvertement à la destruction d'Israël.

Au cours des deux dernières années, les Houthis ont tiré des centaines de missiles balistiques et de drones contre Israël. Eilat a été particulièrement touchée en raison de sa situation géographique, car c'est la ville israélienne la plus proche des Houthis.

20 Israéliens ont été blessés le mois dernier lorsqu'un drone houthi a attaqué Eilat. Deux des victimes auraient été gravement blessées lors de cette attaque terroriste houthie. Cependant, malgré les multiples attaques contre Eilat, le maire de la ville, Eli Lankri, a promis qu'Eilat surmonterait ces défis en matière de sécurité.

« C'est la troisième attaque en moins de deux semaines. Même s'ils essaient de perturber nos vies, ils n'y parviendront pas », a déclaré M. Lankri après l'attaque du drone houthi.

Les Houthis avaient précédemment annoncé qu'ils cesseraient de tirer sur Israël une fois la guerre avec Gaza terminée. Cependant, les islamistes soutenus par Téhéran au Yémen ne se sont jusqu'à présent pas engagés à cesser d'attaquer les navires qui traversent le canal de Suez, stratégiquement important.

Le port d'Eilat, géré par la compagnie maritime Papo Maritime Ltd, a vu ses revenus chuter de 80 % et est en grande partie fermé depuis novembre 2023. Les entreprises de transport maritime international s'opposent à faire escale au port d'Eilat ou à passer par le canal de Suez sans une déclaration officielle des Houthis indiquant qu'ils mettent fin à leurs attaques contre le commerce maritime.

Les menaces des Houthis sur le commerce maritime en mer Rouge ont également eu un impact sévère sur l'économie égyptienne, qui dépend du commerce du canal de Suez. L'Égypte a généré environ 8 milliards de dollars de revenus grâce au commerce du canal de Suez en 2022. En 2023, les revenus du Caire provenant du commerce du canal ont atteint 10,25 milliards de dollars.

Cependant, à la suite des attaques des Houthis contre des navires commerciaux depuis novembre 2023, les recettes de l'Égypte ont considérablement diminué, passant à 3,99 milliards de dollars en 2024. Des sources dans le monde arabe ont révélé que Le Caire a perdu environ 60 % de ses revenus liés au canal entre 2024 et 2025. Cela correspond à une perte de près d'un tiers du budget annuel de l'État égyptien avant la guerre de Gaza.