La situation avec l'Iran, d'un point de vue objectif

Comment comprendre la situation en Iran et au Moyen-Orient ? La meilleure façon d'appréhender un problème est d'adopter une perspective biblique et de s'affranchir de tout parti pris politique. Cet article présente les développements récents, étayés par des sources crédibles. Sur le plan économique, l'Iran est réputé pour son pétrole, mais son gaz naturel est souvent plus important. Parmi les autres facteurs économiques iraniens non affectés par le blocus figurent les relations commerciales réciproques avec les pays limitrophes, notamment l'Irak et la Turquie, ainsi que la mer Caspienne, où l'Iran a accru ses échanges avec la Russie. Sur le plan militaire, les attaques iraniennes contre les navires marchands dans le détroit d'Ormuz sont résumées. Parallèlement, la présidence américaine révèle des caractéristiques intéressantes.

Le gaz naturel iranien

Outre ses importantes ressources pétrolières, l'Iran possède les deuxièmes plus importantes réserves de gaz naturel au monde et se classe au troisième rang mondial pour sa production. En 2022, au moins 85 % de l'électricité iranienne était produite à partir de gaz naturel. L'Iran a accru sa production nationale de gaz naturel et modernisé ses centrales électriques en les dotant de systèmes à cycle combiné plus performants. Pour exporter du gaz naturel, l'Iran dispose de gazoducs vers ses pays voisins, notamment l'Irak et la Turquie, bien qu'il soit difficile de savoir si sa production permettra de satisfaire la demande intérieure tout en exportant simultanément des quantités substantielles. L'Iran a également utilisé le pétrole pour la production d'électricité, mais recourt de plus en plus au gaz naturel [1]. Grâce à sa solide production de gaz naturel, l'Iran pourrait être largement autosuffisant. Le principal gisement de gaz naturel du pays, South Pars, a subi des dommages lors de frappes aériennes israéliennes en mars, mais la production, bien que partielle, s'est poursuivie et les réparations sont en cours [2].

Ce qui n'est pas bloqué

Avant même le conflit, l'Irak et la Turquie constituaient d'importants marchés d'exportation terrestres pour l'Iran, représentant respectivement 20 % et environ 11 % de ses exportations [3]. L'Irak dépend de l'Iran pour l'achat de gaz naturel destiné à la production d'électricité [4]. De plus, l'Irak est fortement dépendant de l'Iran pour l'acier utilisé dans le secteur de la construction [5]. La Turquie, quant à elle, dépend de l'Iran pour environ un dixième de sa consommation de gaz naturel [6]. La position adoptée par la Turquie concernant ses relations commerciales avec l'Iran aura certainement des répercussions économiques importantes pour ce pays [3]. Le président turc a qualifié les relations entre les deux pays de « liens de bon voisinage et de fraternité » [7]. L'Iran a également intensifié ses échanges commerciaux avec la Russie via la mer Caspienne [5].

Développements dans le détroit d'Ormuz

Parallèlement à un rapport tardif [8], le 20 septembre, le M/T Al Maryah a été touché par un drone près du détroit d'Ormuz [9]. Le 21 septembre, un pétrolier a été touché dans le détroit [10], il s'agissait vraisemblablement du M/T LR Stephanie [9]. Si les grandes compagnies maritimes préfèrent éviter le risque de traverser le détroit d'Ormuz, des opérations de navette sont mises en place. Les transporteurs prêts à prendre ce risque acheminent leurs cargaisons par le détroit, souvent en coordination avec le corridor maritime facilité par les États-Unis, et effectuent des transbordements de navire à navire dans le golfe d'Oman [11]. Ces transbordements constituent une solution partielle, mais réduisent l'efficacité globale du transport maritime. Le 23 septembre, le vraquier M/V Cape Dao a été touché, provoquant un incendie dans la salle des machines, l'évacuation du navire et la mort d'un membre d'équipage indien [12]. En réponse, l'Inde a publié un communiqué condamnant l'attaque ; plusieurs membres d'équipage indiens ont été tués lors de diverses attaques contre des navires à Ormuz. Le Joint Maritime Information Center rapporte que les actions persistantes du CGRI dans le détroit d’Ormuz comprennent le survol de drones, la surveillance ciblée de navires commerciaux et des appels VHF (très haute fréquence) occasionnels [13].

Politique américaine

Aucun système politique au monde n'est parfait ; on a longtemps cru le contraire. Aujourd'hui, on exploite ces imperfections, souvent latentes. Par exemple, le principe de séparation des pouvoirs peut être perverti, surtout si les autres pouvoirs sont largement partisans de l'exécutif. C'est pourquoi les élections de mi-mandat du 3 novembre sont considérées comme si importantes, même si remporter ces élections n'est pas une condition nécessaire à la corruption. Ces élections sont un facteur déterminant dans la situation avec l'Iran, car leurs résultats auront des répercussions sur les décisions américaines [14]. On estime que tout accord conclu entre l'administration américaine et l'Iran irait à l'encontre des intérêts d'Israël [14]. 

Le problème de l'orgueil

Il n'est pas exagéré de dire que l'actuel président des États-Unis est sans doute l'homme le plus orgueilleux de toute l'histoire. Fidèle à lui-même, comme dans le cas de l'Iran, il s'arroge une position de domination absolue, malgré la réalité de la situation. Son livre, « L'Art de la négociation » , qui en dit long sur son caractère et éclaire sa façon de penser, a été écrit sous l'emprise de l'orgueil. Selon les Proverbes 8:13, le Seigneur hait l'orgueil arrogant, la mauvaise conduite et les paroles perverses. La solution à l'orgueil, comme l'écrit 1 Pierre 5:6, est de « s'humilier sous la puissante main de Dieu ».  

Références

[1] US Energy Information Administration. 2024. Country Analysis Brief: Iran. US Department of Energy.

[2] Reuters. 23 septembre 2026. L’Iran annonce que la moitié de la production endommagée du gigantesque gisement gazier de South Pars a été rétablie. The Times of Israel.

[3] Pesaran, H. et R. Smith. 25 août 2026. Sanctions, guerres et perspectives pour l'économie iranienne. Cambridge Working Papers in Economics.

[4] Georgy, M. 2026, 25 août. L'Irak pourrait montrer comment les États-Unis peuvent faire pression sur les partenaires commerciaux de l'Iran. Reuters.

[5] Klimek, P., S. Baum, M. Devetak, M. Heß, S. Thurner et J. Verschuur. Mars 2026. Fermeture du détroit : dépendances commerciales et scénarios de perturbation du transport maritime dans le détroit d’Ormuz. Note de recherche de l’Institut autrichien d’intelligence sur la chaîne d’approvisionnement (ASCII).

[6] Sagman, H. 4 février 2026. La stabilité de l'Iran comme intérêt de sécurité nationale turc. Institut d'études de sécurité nationale.

[7] Berman, L. 9 mars 2026. Erdogan : Nous avons adressé des avertissements à l'Iran concernant des tirs de missiles. The Times of Israel.

[8] Attaque UKMTO n° 141. Opérations commerciales maritimes du Royaume-Uni.

[9] Hand, M. 2026, 21 septembre. Deux pétroliers attaqués à Hormuz, deux membres d'équipage blessés. Seatrade Maritime News.

[10] Attaque UKMTO n° 140. Opérations commerciales maritimes du Royaume-Uni.

[11] Raydan, N. 2026, 17 septembre. Pétroliers navetteurs d'Ormuz : une tendance en évolution dans le contexte de la guerre Iran-Iran. Seatrade Maritime News.

[12] AFP. 2026, 23 septembre. Un marin indien tué lors d'une attaque contre un navire dans le détroit d'Ormuz – autorités indiennes et omanaises. The Times of Israel.

[13] 2026, 27 septembre. Mise à jour 100 JMIC Note consultative 27 septembre. Joint Maritime Information Center.

[14] Bob, YJ 2026, 27 septembre. L’Iran en écran partagé : quand les intérêts américains et israéliens se trouvent à la croisée des chemins – analyse. The Jerusalem Post.