Israel frustra intentos de introducir contrabando oculto en camiones de ayuda humanitaria en Gaza

Las fuerzas de seguridad israelíes frustraron varios intentos de introducir de contrabando en Gaza equipos ilícitos ocultos en camiones de ayuda humanitaria en los últimos días, ya que el reciente aumento de la ayuda ha dificultado considerablemente impedir que Hamás introduzca de contrabando miles de contenedores que entran cada día en el enclave.

Actualmente, entran en la Franja de Gaza una media diaria de entre 300 y 400 camiones, cada uno de los cuales transporta docenas de contenedores, paquetes y bultos individuales.

El miércoles, el COGAT informó de que casi 300 camiones de ayuda humanitaria entraron en Gaza, mientras que más de 380 camiones fueron recogidos y distribuidos por la ONU y organizaciones internacionales dentro de la franja.

Según Radio Ejército, en los últimos días se han descubierto varios intentos de introducir de contrabando paneles solares, cables eléctricos, teléfonos móviles y otros artículos prohibidos.

El informe señala que el sistema de defensa israelí no tiene actualmente forma de saber cuántos intentos de contrabando tienen éxito, lo que indica que no todos los envíos se registran minuciosamente antes de entrar en Gaza.

Los responsables de Defensa declararon a la emisora de radio que el aumento del número de camiones, que se produjo tras la intensa presión internacional y la campaña de propaganda liderada por Hamás y las Naciones Unidas en la que se alegaba una hambruna generalizada, ha dificultado la inspección de cada camión.

Esta situación también ha dado lugar a discusiones controvertidas dentro del sistema de seguridad en general, ya que las diferentes agencias tratan de culparse unas a otras.

La responsabilidad de controlar e inspeccionar los camiones de ayuda se divide entre el Ministerio de Defensa, las FDI, el COGAT, el Shin Bet y la Autoridad Fiscal.

«Cada uno se pasa la pelota al otro y, en la práctica, Hamás se beneficia de un mecanismo de ayuda humanitaria defectuoso. Las inspecciones de seguridad son insuficientes y están plagadas de fallos», declaró una fuente interna a Army Radio.

Las FDI, el Ministerio de Defensa y el Shin Bet se negaron a comentar el informe.

El COGAT respondió: «Antes de reanudar las entregas de ayuda, desarrollamos un mecanismo para controlar y supervisar la ayuda humanitaria que entra en Gaza, de manera que se minimice la participación de Hamás, incluyendo la prevención de intentos de contrabando».

«Como parte del mecanismo, hemos mejorado el proceso de inspección, asignado fuerzas de escolta para ayudar a los convoyes y tomado medidas proactivas para frustrar los intentos de contrabando».

La Autoridad Fiscal declaró: «Recientemente, hemos observado un aumento en los intentos de contrabando hacia Gaza. En consecuencia, ha habido un aumento en las incautaciones. Cada incautación se trata como un incidente de contrabando de seguridad en toda regla y se maneja en consecuencia».

El mes pasado, varios conductores de camiones de ayuda humanitaria fueron detenidos tras surgir sospechas de que estaban involucrados en actividades terroristas.

En varios casos, «se descubrió que los conductores de camiones de ayuda humanitaria eran terroristas o estaban involucrados en actividades terroristas de diversas formas. Algunos de estos conductores fueron detenidos y actualmente están siendo interrogados por el Shin Bet. En algunos casos, incluso surgieron sospechas sobre su participación en asuntos relacionados con los rehenes», según el informe.

Algunos de los conductores están autorizados a entrar en territorio israelí para trasladar los camiones a Gaza y podrían utilizar su acceso para cometer atentados terroristas en Israel o para introducir de contrabando armas u otros equipos en Gaza.

Los recientes intentos de contrabando de paneles solares, cables eléctricos y teléfonos móviles podrían indicar que Hamás sigue luchando contra la falta de electricidad en la Franja y está tratando de restablecer sus comunicaciones internas mientras se prepara para la gran ofensiva prevista por las FDI en la ciudad de Gaza.