Israels Benzinpreise könnten aufgrund steigender globaler Ölpreise einen Rekordwert von mehr als 10 US-Dollar pro Gallone erreichen

Israelische Autofahrer und Unternehmen stellen sich diese Woche auf eine weitere Erhöhung der Benzinpreise ein, da der Preis für normales bleifreies Benzin um Mitternacht zwischen Mittwoch und Donnerstag um 52 Agorot pro Liter steigen und damit ein Allzeithoch von 8,27 NIS pro Liter erreichen wird, was umgerechnet 10,17 US-Dollar pro Gallone entspricht.

Auslöser für den Anstieg sind ein starker Anstieg der weltweiten Rohölpreise, die Aufwertung des US-Dollars gegenüber dem israelischen Schekel sowie weitere Faktoren, die die Kraftstoffversorgung Israels beeinflussen. Die höheren Kraftstoffkosten tragen zudem zu steigenden Preisen für eine Vielzahl von Waren und Dienstleistungen bei und erhöhen damit den Druck auf israelische Verbraucher und Unternehmen.

Weltweit sind die Benzinpreise in den letzten Wochen um fast 13 % gestiegen – vor dem Hintergrund der anhaltenden Forderungen des iranischen IRGC-Regimes nach Kontrolle über die Straße von Hormus und der zunehmenden Drohungen der vom Iran unterstützten Houthi-Rebellengruppe im Jemen gegen die Durchfahrt von Öltransportschiffen im Besitz Saudi-Arabiens durch die Meerenge von Bab al-Mandab, die das Rote Meer mit dem Indischen Ozean verbindet.

Da sich die Öllieferungen zwischen diesen beiden maritimen Engpässen verlangsamen, ist der Preis für Brent-Rohöl auf 105 US-Dollar pro Barrel gestiegen, während West-Texas-Intermediate-Futures bei fast 93 US-Dollar pro Barrel gehandelt werden.

Israels Rohölversorgung stammt hauptsächlich aus dem zentralasiatischen Aserbaidschan und wird über Pipelines zum Hafen von Ceyhan geliefert. Zwar ist Israels Versorgung nicht direkt von den Unruhen im Persischen Golf oder im Roten Meer betroffen, doch richtet sich der Ölpreis nach den globalen Märkten, was bedeutet, dass auch die Lieferungen, die Israel aus Aserbaidschan erhält, teurer geworden sind.

Zudem wird der weltweite Ölhandel hauptsächlich in US-Dollar abgewickelt, sodass Israel seine Öllieferungen in dieser Währung bezahlen muss, die diese Woche gegenüber dem Schekel um 3 % stärker ist als letzte Woche.

Die israelische Regierung hat bereits die Verbrauchsteuern auf Kraftstoff gesenkt, um die Belastung für die Verbraucher abzufedern. Diese Woche kündigte Finanzminister Bezalel Smotrich an, dass die Steuersenkung bis Ende Oktober verlängert wird, was mit den bevorstehenden Knesset-Wahlen am 27. Oktober zusammenfällt.

Allerdings haben steigende weltweite Ölpreise, die Aufwertung des Dollars und andere Faktoren die Vorteile der vorübergehenden Steuersenkung für die Verbraucher bereits zunichte gemacht. Die Preise sind bei einer Vielzahl von Konsumgütern gestiegen, darunter alltägliche Haushaltsartikel wie Lebensmittel und Unterhaltungselektronik sowie höherpreisige Güter wie Möbel und Reparaturen am Eigenheim.

Ein weiterer Faktor, der die israelische Wirtschaft belastet, ist eine weltweite Verknappung von Dieselkraftstoff, die in Israel besonders akut ist, da Russland – eine wichtige Bezugsquelle für den Diesel des Landes – derzeit aufgrund von Versorgungsengpässen im eigenen Land seine Exporte drosselt.

Ukrainische Angriffe auf russische Ölraffinerien, Pipelines und andere Infrastruktur haben Russlands Kapazitäten zur Dieselproduktion und damit auch das verfügbare Angebot eingeschränkt. Der Kreml hat die Versorgung seines Militärs mit dem für die Fortsetzung des Krieges gegen die Ukraine benötigten Treibstoff zur obersten Priorität erklärt, gefolgt von der Versorgung der zivilen Binnenwirtschaft Russlands.

Infolgedessen stehen nur noch geringe Reserven für den Export zur Verfügung, was Russlands übliche Abnehmer, darunter auch Israel, dazu zwingt, um die immer knapper werdenden und teureren Dieselvorräte anderer Exporteure zu konkurrieren.