El Al vermeldet Rekordgewinne, während ausländische Fluggesellschaften ihre Rückkehr nach Israel hinauszögern

Israels nationale Fluggesellschaft El Al vermeldete Rekordgewinne im zweiten Quartal, da die starke Nachfrage im Sommerreiseverkehr und der begrenzte Wettbewerb durch ausländische Fluggesellschaften den Ticketverkauf trotz der anhaltenden Sicherheitslage in der Region weiter ankurbelten.

„Wir haben das zweite Quartal mit starken Ergebnissen abgeschlossen, obwohl wir aufgrund der ‚Operation Roaring Lion‘ nur zwei Monate lang voll operieren konnten“, sagte El-Al-CEO Levy Halevy. „Im Laufe des Quartals verzeichneten wir eine starke Nachfrage nach El-Al-Flügen, was sich in Rekordumsätzen und Vorausbuchungen widerspiegelte.“

Die meisten großen internationalen Fluggesellschaften haben ihre Pläne zur vollständigen Wiederaufnahme des Flugbetriebs vom und zum israelischen Ben-Gurion-Flughafen verschoben, da sie weiterhin die Gefahr eines erneuten Konflikts mit dem Iran im Auge behalten.

Da relativ wenige Wettbewerber Flüge anbieten, hat El Al fast die Hälfte des israelischen Marktes erobert, während die Flugpreise deutlich höher bleiben als in den Vorjahren.

El Al erzielte im Quartal April bis Juni einen Nettogewinn von 132 Millionen US-Dollar, gegenüber 66 Millionen US-Dollar im gleichen Zeitraum des Jahres 2025. Diese Ergebnisse wurden trotz höherer Kerosinkosten und der Aufwertung des Schekels gegenüber dem US-Dollar und dem Euro erzielt.

„Die Nachfrage ist so groß, dass El Al und ihre Konkurrenten unverschämt hohe Preise verlangen können, wie wir sie noch nie gesehen haben“, sagte Mark Feldman, Geschäftsführer von Ziontours Jerusalem, gegenüber The Times of Israel. „Das Problem ist, dass es die größte Herausforderung ist, überhaupt noch Plätze zu finden, und sobald der durchschnittliche Israeli einen freien Platz findet, ist er bereit, fast jeden Preis zu zahlen.“

„Die Kriegsgefahr ermöglicht es sowohl den lokalen Fluggesellschaften als auch den Wettbewerbern, die Ticketpreise anzuheben, die um 10–15 % höher sind als im letzten Jahr“, sagte Feldman.

„Diese hohen Preise sind die Norm und werden erst sinken, wenn es deutlich mehr Wettbewerb durch große ausländische Fluggesellschaften gibt, darunter US-Fluggesellschaften, Air Canada, British Airways und Iberia“, erklärte er.

Die Lufthansa-Gruppe gehört zu den wenigen großen westeuropäischen Fluggesellschaften, die in den letzten Wochen vorsichtig den Flugverkehr von und nach Israel wieder aufgenommen haben, obwohl es seit dem Waffenstillstand vom 8. April keine iranischen Angriffe mit ballistischen Raketen oder Drohnen mehr gegeben hat.

Auch mehrere Fluggesellschaften aus dem Persischen Golf und osteuropäische Billigfluggesellschaften haben den Flugbetrieb in begrenztem Umfang wieder aufgenommen, während die israelischen Inlandsfluggesellschaften Arkia und Israir ihre Shuttle-Flüge nach Athen und zu anderen nahegelegenen europäischen Drehkreuzen ausgeweitet haben, sodass Reisende dort auf größere internationale Fluggesellschaften umsteigen können.

„El Al ist der einzige große Akteur auf dem Markt, der Nonstop-Flüge von Tel Aviv nach New York anbietet“, sagte Feldman. „Zehntausende Israelis fliegen über Dubai, Abu Dhabi oder Athen nach New York, und dennoch sind die Flüge von El Al auf dieser Strecke weiterhin fast ausverkauft.“

Die starke finanzielle Performance der Fluggesellschaft hat auch Kritik geschürt, sie nutze den begrenzten Wettbewerb aus, um außergewöhnlich hohe Flugpreise zu verlangen, während viele Israelis weiterhin mit wirtschaftlichen Schwierigkeiten zu kämpfen haben.

El Al hat diese Vorwürfe zurückgewiesen und erklärt, man arbeite weiterhin unter Kriegsbedingungen und gehe dabei Risiken ein, die viele ausländische Fluggesellschaften nicht eingehen wollten. Vertreter des Unternehmens argumentieren, dass israelische Reisende ohne diese Flüge kaum Möglichkeiten für internationale Reisen hätten.

„Wir gehen aus einer starken finanziellen Position in die zweite Jahreshälfte, gestützt durch eine solide Bilanz und hohe Liquidität“, sagte Gil Feldman, Finanzvorstand von El Al. „Aufgrund der aktuellen operativen Trends, unseres Bestands an Vorausbuchungen und der anhaltend starken Nachfrage erwarten wir weiteres Wachstum.“