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Die israelische Fluggesellschaft El Al muss wegen überhöhter Preise während des Krieges eine Geldstrafe in Millionenhöhe zahlen

Im Jahr 2025 wurden am Flughafen Ben Gurion 18,4 Millionen Passagiere abgefertigt

Ein Flugzeug der Fluggesellschaft El Al startet am 14. August 2025 vom internationalen Flughafen Ben Gurion außerhalb von Tel Aviv. (Foto: Yossi Aloni/Flash90)

Die israelische Wettbewerbsbehörde wird wahrscheinlich Israels nationale Fluggesellschaft El Al mit einer Geldstrafe in Höhe von mehreren zehn Millionen Schekel wegen Preisabsprachen während der letzten zwei Kriegsjahre belegen, berichtete Channel 12 News am Dienstag.

El Al steht seit dem 7. Oktober stark in der Kritik von Verbrauchern und Politikern, da die Fluggesellschaft die Preise drastisch erhöht hat, während viele internationale Airlines ihren Flugverkehr nach Israel einstellten und El Al dadurch ein Monopol auf zahlreiche Verbindungen hatte.

Die Wettbewerbsbehörde hat kürzlich eine Untersuchung des Verhaltens der Fluggesellschaft in den letzten zweieinhalb Jahren abgeschlossen, und Channel 12 berichtete, dass sie ihre Ergebnisse vorgelegt und El Al darüber informiert habe, dass sie die Verhängung einer Geldstrafe in Betracht ziehe.

Die Behörde soll die Geldstrafe wegen „überhöhter und unfairer Preise” während des Krieges verhängen. Die Strafe könnte sogar das gesetzlich zulässige Maximum von rund 120 Millionen NIS (37,7 Millionen US-Dollar) erreichen.

Berichten zufolge erwägt sie auch persönliche finanzielle Sanktionen gegen die ehemalige El-Al-CEO Dina Ben Tal Ganancia, die während des betreffenden Zeitraums erhebliche Boni erhalten hat.

Im Jahr 2024 verzeichnete die Fluggesellschaft einen Umsatzanstieg von 37 % und eine fast fünffache Steigerung des Nettogewinns im Vergleich zum Vorjahr. Trotz anhaltender öffentlicher Kritik an der Preispolitik der Fluggesellschaft stieg auch ihr Aktienkurs um mehr als 460 %.

Angesichts der öffentlichen Kritik kündigte El Al vor einigen Monaten eine neue Politik an, mit der die Preise für Flüge zu wichtigen Zielen festgesetzt und Höchstpreise für bestimmte andere Verbindungen eingeführt wurden.

Als Reaktion auf den Bericht von Channel 12 erklärte El Al, dass es noch keine Mitteilung über die Verhängung der Geldstrafe erhalten habe, und behauptete, dass es „sich jederzeit strikt an alle gesetzlichen Anforderungen, einschließlich des Wettbewerbsrechts, hält“.

„Während des gesamten Kriegszeitraums hat El Al aus Solidarität und Engagement für die israelischen Reisenden weit über das gesetzlich vorgeschriebene Maß hinaus gehandelt”, erklärte das Unternehmen.

Unterdessen gab die israelische Flughafenbehörde (IAA) am Dienstag bekannt, dass in diesem Jahr 18,4 Millionen Passagiere den Ben-Gurion-Flughafen genutzt haben, was einem Anstieg von 33 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Der Flugsektor hat in den letzten Monaten einen langsamen Aufschwung erlebt, der durch den Waffenstillstand im Gazastreifen verstärkt wurde und auch zu einem Rückgang der Flugpreise führte.

Derzeit bieten rund 60 ausländische Fluggesellschaften Verbindungen nach Tel Aviv an, gegenüber 80 vor dem Krieg.

Die ungarische Billigfluggesellschaft Wizz Air, die in diesem Jahr die beliebteste ausländische Fluggesellschaft in Israel war, gab kürzlich bekannt, dass sie im Frühjahr einen regionalen Hub in Israel eröffnen will.

Die 134.000 Flüge aus Israel in diesem Jahr stellten einen Anstieg von 32 % gegenüber 2024 dar, wie die Jahresendzahlen zeigten. El Al beförderte 38 % des gesamten Verkehrsaufkommens in Israel, während 20 % von den anderen israelischen Fluggesellschaften Arkia und Israir abgewickelt wurden.

Die beliebtesten Reiseziele waren Griechenland mit 2,2 Millionen Passagieren, gefolgt von den USA mit 1,6 Millionen, den Vereinigten Arabischen Emiraten mit 1,5 Millionen und Italien und Zypern mit jeweils 1,2 Millionen Passagieren.

„Das Jahr 2025 beweist, dass die israelische Luftfahrtindustrie auch in schwierigen Zeiten mit Herausforderungen umgehen und wachsen kann“, sagte die israelische Verkehrsministerin Miri Regev.

Sharon Kedmi, Geschäftsführerin der IAA, fügte hinzu: „Die Statistiken für 2025 zeigen eine deutliche Rückkehr der israelischen Luftfahrt in den Mittelpunkt der internationalen Karte.“

Die IAA schätzt, dass im Jahr 2026 22 Millionen Passagiere über den Flughafen Ben Gurion reisen werden.

Die Mitarbeiter von All Israel News sind ein Team von Journalisten in Israel

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