Die Lage im Iran, objektiv betrachtet

Wie können wir die aktuellen Ereignisse im Zusammenhang mit dem Iran und dem gesamten Nahen Osten einordnen? Um ein Thema zu verstehen, muss man politische Voreingenommenheit beiseite lassen und eine biblische Perspektive einnehmen. Im Folgenden werden die jüngsten Entwicklungen anhand glaubwürdiger Quellen erörtert. In wirtschaftlicher Hinsicht ist der Iran zwar für sein Erdöl bekannt, doch in vielerlei Hinsicht ist das iranische Erdgas von größerer Bedeutung. Zu den weiteren Faktoren der iranischen Wirtschaft, die von der Blockade nicht betroffen sind, gehören die Handelsbeziehungen zu den Anrainerstaaten, insbesondere zum Irak und zur Türkei, sowie das Kaspische Meer, über das der Iran seinen Handel mit Russland ausgebaut hat. Auf militärischer Ebene werden die jüngsten Vorfälle und Entwicklungen zusammengefasst, da der Iran seine Angriffe auf Handelsschiffe in der Straße von Hormus fortgesetzt hat. Gleichzeitig zeichnen sich im Zusammenhang mit der US-Präsidentschaft interessante Entwicklungen ab.

Das Erdgas des Iran

Der Iran ist nicht nur ein ölreiches Land, sondern verfügt auch über die zweitgrößten Erdgasreserven der Welt und steht bei der Erdgasförderung weltweit an dritter Stelle. Im Jahr 2022 wurden mindestens 85 % des iranischen Stroms aus Erdgas erzeugt. Der Iran hat die heimische Erdgasproduktion gesteigert und auf effizientere Kombikraftwerke umgestellt. Für den Export von Erdgas verfügt der Iran über Pipelines in Nachbarländer, insbesondere in den Irak und die Türkei, wobei unklar ist, ob der Iran genug Erdgas fördert, um sowohl den heimischen Bedarf zu decken als auch gleichzeitig erhebliche Mengen zu exportieren. Der Iran hat bisher auch Öl als Brennstoff für die Stromerzeugung genutzt, setzt jedoch zunehmend auf Erdgas [1]. Man kann sagen, dass der Iran aufgrund seiner robusten Erdgasproduktion weitgehend autark sein könnte. Die wichtigste Erdgasquelle des Landes, das South-Pars-Gasfeld, erlitt bei israelischen Luftangriffen im März einige Schäden, hat jedoch die Produktion teilweise fortgesetzt, und die Reparaturarbeiten schreiten voran [2].

Was nicht blockiert ist

Bereits vor dem Konflikt waren der Irak und die Türkei mit Anteilen von 20 % bzw. etwa 11 % wichtige, an den Iran angrenzende Exportmärkte [3]. Der Irak ist für die Stromerzeugung auf den Kauf von Erdgas aus dem Iran angewiesen [4]. Zudem ist der Irak im Baugewerbe in hohem Maße auf Stahl aus dem Iran angewiesen [5]. In der Türkei wird etwa ein Zehntel des Erdgasverbrauchs aus dem Iran gedeckt [6]. Die Haltung der Türkei im Handel mit dem Iran wird für den Iran wirtschaftlich sicherlich von Bedeutung sein [3]. Der türkische Präsident hat die Beziehungen zum Iran als „nachbarschaftliches und brüderliches Band“ bezeichnet [7]. Der Iran treibt zunehmend Handel mit Russland über das Kaspische Meer [5].

Entwicklungen in der Straße von Hormus

Zeitgleich mit einem späten Bericht [8] wurde am 20. September das Tankschiff Al Maryah in der Nähe der Straße von Hormus von einer Drohne getroffen [9]. Am 21. September gab es einen Bericht über einen Angriff auf einen Tanker in der Meerenge [10], bei dem es sich offenbar um das Tankschiff LR Stephanie handelte [9]. Während große Reedereien das Risiko einer Durchfahrt durch die Straße von Hormuz meiden, gibt es Shuttle-Operationen, bei denen Reeder, die bereit sind, dieses Risiko einzugehen, Ladungen durch die Meerenge befördern – oft in Abstimmung mit dem von den USA unterstützten Schifffahrtskorridor – und im Golf von Oman Umladungen von Schiff zu Schiff vornehmen [11]. Umladungen von Schiff zu Schiff sind eine Teillösung, verringern jedoch die Gesamteffizienz der Schifffahrt. Am 23. September wurde der Massengutfrachter M/V Cape Dao angegriffen, was zu einem Brand im Maschinenraum, der Evakuierung des Schiffes und dem Tod eines Besatzungsmitglieds aus Indien führte [12]. Als Reaktion darauf gab Indien eine Erklärung ab, in der es den Angriff verurteilte; mehrere Besatzungsmitglieder aus Indien sind bei verschiedenen Angriffen auf Schiffe in der Straße von Hormuz ums Leben gekommen. Das Joint Maritime Information Center berichtet, dass zu den anhaltenden Aktionen der IRGC in der Straße von Hormus Drohnenüberflüge, gezielte Überwachung von Handelsschiffen und gelegentliche Anrufe über VHF (Very High Frequency) gehören [13].

US-Politik

Kein politisches System dieser Welt ist perfekt; den Menschen wurde vorgetäuscht, dass es eines gäbe. Heutzutage werden diese Unvollkommenheiten ausgenutzt, von denen die meisten bisher latent vorhanden waren. So kann beispielsweise das Prinzip der Gewaltenteilung gegenüber der Exekutive untergraben werden, insbesondere wenn die anderen Gewalten der Exekutive weitgehend parteiisch gegenüberstehen. Deshalb werden die Zwischenwahlen am 3. November als so wichtig angesehen, auch wenn ein Sieg bei den Zwischenwahlen zum jetzigen Zeitpunkt keine Voraussetzung für Korruption ist. Die Zwischenwahlen spielen im Zusammenhang mit dem Iran eine Rolle, da die Ergebnisse Auswirkungen auf die Entscheidungsfindung der USA haben würden [14]. Es wird angenommen, dass jedes Abkommen zwischen der US-Regierung und dem Iran den Interessen Israels zuwiderlaufen würde [14].

Das Problem des Stolzes

Es ist keine Übertreibung zu sagen, dass der derzeitige Präsident der Vereinigten Staaten wohl der stolzeste Mann der gesamten Geschichte ist. Typischerweise nimmt er, wie beispielsweise in der Situation mit dem Iran, ungeachtet der tatsächlichen Lage die Haltung einer alleinigen Dominanz ein. Sein Buch The Art of the Deal, das viel über seinen Charakter aussagt und Einblicke in seine Denkweise gewährt, entstand aus Stolz. Nach Sprüche 8,13 hasst der Herr hochmütigen Stolz, böses Verhalten und perverse Rede. Die Antwort auf das Problem des Stolzes lautet, wie in 1. Petrus 5,6 geschrieben steht: „Beugt euch unter die mächtige Hand Gottes.“

Quellen

[1] U.S. Energy Information Administration.  2024.  Country Analysis Brief: Iran.  U.S. Department of Energy.

[2] Reuters.  2026, September 23.  Iran says half of damaged production at behemoth South Pars gas field restored.  The Times of Israel.

[3] Pesaran, H. and R. Smith.  2026, August 25.  Sanctions, Wars and Prospects for the Iranian Economy.  Cambridge Working Papers in Economics.

[4] Georgy, M.  2026, August 25.  Iraq may show how U.S. can squeeze Iran’s trade partners.  Reuters.

[5] Klimek, P., S. Baum, M. Devetak, M. Heß, S. Thurner, and J. Verschuur.  2026, March.  When the Strait Closes: Trade Dependencies and Shipping Disruption Scenarios for the Strait of Hormuz.  Supply Chain Intelligence Institute Austria (ASCII) Research Brief.

[6] Sagman, H.  2026, February 4.  Iran’s Stability as a Turkish National Security Interest.  The Institute for National Security Studies.

[7] Berman, L.  2026, March 9.  Erdogan: We have delivered warnings to Iran about missile fire.  The Times of Israel.

[8] Attack UKMTO #141.  United Kingdom Maritime Trade Operations.

[9] Hand, M.  2026, September 21.  Two tankers attacked in Hormuz, two crew injured.  Seatrade Maritime News.

[10] Attack UKMTO #140.  United Kingdom Maritime Trade Operations.

[11] Raydan, N.  2026, September 17.  Hormuz shuttle tankers: An evolving trend amid the Iran War.  Seatrade Maritime News.

[12] AFP.  2026, September 23.  Indian sailor killed in attack on vessel in Strait of Hormuz – Indian, Omani authorities.  The Times of Israel.

[13] 2026, September 27.  Update 100 JMIC Advisory Note 27 September.  Joint Maritime Information Center.

[14] Bob, Y. J.  2026, September 27.   Iran split screen: When US, Israeli interests reach a fork in the road – analysis.  The Jerusalem Post.