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En l'espace d'une journée : 3 000 publications antisémites relayant des théories du complot accusent Israël d'être à l'origine d'un « coup monté » impliquant flydubai et totalisent 3 millions de vues

 
Le Premier ministre Netanyahou rencontre les héros du vol en provenance de Dubaï (Photo : Amos Ben Gershom/GPO)

À peine 12 heures après la tentative d’attaque contre flydubai mercredi, la plateforme de réseaux sociaux 𝕏 a été submergée par près de 3 000 publications en ligne accusant Israël d’avoir orchestré une opération « sous faux pavillon », selon les données compilées par le Centre de recherche sur l’antisémitisme (ARC) du Mouvement de lutte contre l’antisémitisme (CAM).

Un pilote omanais avait poignardé son copilote indien, tentant de faire s’écraser l’avion et de tuer les 176 passagers, pour la plupart des Israéliens. Cependant, le copilote indien a réussi à ouvrir la porte de la cabine, ce qui a permis aux passagers de maîtriser l’agresseur avant qu’un deuxième équipage ne fasse atterrir l’avion en Arabie saoudite.

Le premier message sur 𝕏 accusant Israël d’avoir orchestré un coup monté a été publié à peine 67 minutes après que l’avion eut envoyé son premier signal de détresse. « En l’espace de cinq heures, l’ARC a recensé 1 000 publications hostiles, et sur l’ensemble de la période de surveillance de 12 heures, un total de 2 963 publications ont été identifiées, attribuant l’incident à Israël, au Mossad, au Premier ministre Benjamin Netanyahou, aux sionistes ou aux Juifs », selon le centre.

« Ces publications ont généré au moins 30 000 "j’aime" et trois millions de vues. Ce récit s’est rapidement propagé jusqu’à dominer le discours sur l’incident sur 𝕏. Au cours des deux dernières heures de l’analyse, 81 % de toutes les publications 𝕏 suivies utilisant le terme « faux drapeau » contenaient des théories du complot antisémites. »

Oliver Marks, chercheur associé à l’ARC, a souligné la rapidité avec laquelle l’incident a été imputé à Israël, alors même que les détails n’étaient pas encore connus à ce moment-là.

« Il n’a fallu que 67 minutes pour que la tentative de crash d’un avion de ligne par un pilote terroriste devienne une aubaine pour les adeptes de théories du complot antisémites à travers le monde. Il est clair qu’il ne s’agit pas d’un discours qui se construit en réaction à un incident. Il s’inscrit plutôt dans un scénario préexistant, prêt à être utilisé dès que l’occasion se présente. »

Selon l’ARC, ce schéma « reflète les opérations d’influence auxquelles recourent des États hostiles, la Russie en tête, pour déstabiliser les sociétés occidentales : semer la division sociale, exploiter l’actualité brûlante et présenter Israël et les Juifs comme la « main cachée » derrière ces événements. »

Ces allégations ont également été relayées en ligne par plusieurs détracteurs influents d’Israël. La députée républicaine Marjorie Taylor Greene a publié une photo montrant des masques à oxygène d’urgence déployés à l’intérieur d’un avion, en commentant : « Je croyais que les masques à oxygène se déployaient lorsque les avions piquaient soudainement à 14 000 pieds. Comme sur cette photo. »

Cependant, de nombreux internautes ont souligné que les masques d’urgence sont déployés en cas de perte rapide de pression dans la cabine, ce qui n’était pas le cas ici.

D’autres théories du complot se sont concentrées sur des prétendues preuves suggérant une collusion entre le Premier ministre Benjamin Netanyahu et les Émirats arabes unis.

Hasan Piker, commentateur politique de gauche et streamer en ligne, a donné son avis sur l’incident, reconnaissant que « certains éléments de l’histoire sont plausibles ».

Il a toutefois ajouté que ce récit « sentait la théorie du complot à plein nez », qu’il comportait de nombreux « signaux d’alerte », et a souligné qu’il semblait suspect « étant donné que cette histoire est liée à Israël ». Dans le cadre de son analyse, Piker a également évoqué la récente visite de Netanyahou aux Émirats arabes unis et a mis en garde contre d’éventuelles attaques terroristes dans un avenir proche.

Piker a également affirmé qu’il aurait été impossible pour l’avion de rester intact lors de sa chute en piqué rapide et a fait valoir que les images montrant l’intérieur de l’appareil n’étaient « pas cohérentes » avec les forces G qui auraient été subies pendant la chute.

Jackson Hinkle, cofondateur du Parti communiste américain qui a maintes fois exprimé son soutien au Hamas et au Hezbollah, a écrit sur 𝕏 : « Tout comme le 11 septembre, la tentative de détournement de l’avion de FlyDubai a été planifiée par le gouvernement israélien et la version officielle comporte d’énormes incohérences mathématiques. »

Une autre affirmation, relayée par plusieurs comptes, prétendait que l’agence de presse iranienne Fars avait « rapporté des informations selon lesquelles Israël prévoyait une attaque aérienne qui serait imputée à Téhéran afin de “susciter une pression internationale” ».


Tal Hagin, maître de conférences en éducation aux médias et analyste en renseignement open source, a souligné que le rapport avait été publié « environ quatre heures et plus APRÈS que l’incident impliquant FlyDubai ait été signalé pour la première fois. La source de cette affirmation n’est autre qu’un « adjoint chargé du renseignement étranger au sein d’un des organismes de sécurité iraniens » dont le nom n’est pas cité – C’est tout. »