Argentina retrasa el traslado de su embajada a Jerusalén debido a la participación israelí en un proyecto petrolero cerca de las disputadas Islas Malvinas

Argentina ha retrasado el traslado previsto de su embajada a Jerusalén tras las inusuales tensiones diplomáticas relacionadas con la participación de una empresa israelí en un proyecto petrolero cerca de las Islas Malvinas, según informó el domingo el medio de comunicación israelí N12.

Las Islas Malvinas, situadas en el océano Atlántico Sur, siguen siendo un territorio en disputa, reclamado tanto por Argentina como por el Reino Unido, que derrotó a Argentina en la guerra de 1982 por el control de las islas.

Según se informa, la tensión se desencadenó después que una empresa privada israelí, Navitas Petroleum, anunciara su participación en un proyecto de perforación en el yacimiento petrolífero Sea Lion, cerca de la zona en disputa.

Las relaciones entre Israel y Argentina se han vuelto muy estrechas bajo el mandato del actual presidente argentino, Javier Milei, y el primer ministro Benjamin Netanyahu. Milei ha sido uno de los más firmes defensores internacionales de Israel desde el ataque de Hamás del 7 de octubre.

Durante una visita oficial a Israel a principios de 2024, Milei declaró su intención de trasladar la embajada de Argentina de Tel Aviv a Jerusalén, la capital oficial de Israel. En ese momento, el entonces ministro de Asuntos Exteriores de Israel, Israel Katz, elogió al líder argentino como un auténtico amigo del pueblo judío.

«Usted es una persona con valores que solo se compromete con la verdad, no es de extrañar que haya decidido venir inmediatamente a Israel para apoyarnos en la justa lucha por la defensa del pueblo judío contra los asesinos de Hamás», declaró Katz.

Sin embargo, el proyecto petrolero israelí en las Malvinas podría enfriar las relaciones entre Jerusalén y Buenos Aires. Navitas Petroleum anunció recientemente que su filial británica, Navitas Petroleum Development and Production, llevará a cabo la perforación. La empresa israelí también dijo que se asociará con Rockhopper Exploration, una empresa británica especializada en las Malvinas. El gobierno local de las Malvinas ya ha aprobado el proyecto de 1800 millones de dólares.

El Ministerio de Relaciones Exteriores de Argentina condenó el plan de Navitas, al que calificó de «unilateral e ilegítimo». El ministerio advirtió además de «consecuencias futuras potencialmente irreversibles» en los ámbitos legal y judicial si se lleva a cabo el proyecto. El Ministerio de Relaciones Exteriores argentino concluyó que considera el proyecto de perforación petrolera israelí-británico como «el robo de un recurso natural que les pertenece».

El mes pasado, el ministro de Relaciones Exteriores de Israel, Gideon Sa'ar, abordó la controversia reconociendo que el proyecto estaba previsto para llevarse a cabo en «una zona cuya soberanía es objeto de disputa entre Argentina y el Reino Unido» y que «aunque se trata de una empresa privada y no de una actividad en la que el Gobierno de Israel esté involucrado de ninguna manera, lamentamos los difíciles sentimientos que esto ha causado en Argentina en este contexto».

Sa'ar destacó las sólidas relaciones entre Israel y Argentina.

«Israel mantiene relaciones especiales con Argentina bajo el liderazgo del presidente Dr. Javier Milei, que son muy apreciadas por el pueblo israelí», afirmó Sa'ar, y añadió su esperanza de que Argentina y el Reino Unido resuelvan la disputa por la vía diplomática.

En un referéndum celebrado en 2013, una abrumadora mayoría de los habitantes de las Islas Malvinas votó a favor de mantener su estatus como territorio británico de ultramar y su derecho a la autodeterminación. Sin embargo, Argentina rechaza esta posición y sigue reclamando la propiedad de las islas en disputa.