Israelisches Startup bietet KI-Lösung für die Navigation auf überfüllten Gewässern an

Das israelische Start-up-Unternehmen Orca AI hat ein KI-gesteuertes System entwickelt, das eine sichere Navigation in stark befahrenen Gewässern ermöglicht. Das Co-Captain-System des Unternehmens gibt Echtzeitinformationen über mögliche GPS-Manipulationen, Staus und potenzielle Sicherheitsrisiken in dem betreffenden Gebiet weiter.

Das Unternehmen wurde von Dor Raviv und Yarden Gross gegründet, die sich während ihres Dienstes in der israelischen Marine kennengelernt hatten. Raviv war zuvor als Ausbilder für Seefahrt tätig und an einem Projekt mit unbemannten Schiffen beteiligt.

Er verbrachte einen Großteil seiner Kindheit mit seiner Familie auf Yachten rund um die Welt.

Gross wuchs in einer Familie auf, die kommerzielle Ausflugsboote auf dem See Genezareth betrieb, und arbeitete später als Ausbilder in der israelischen Marine.

Das Ziel von Orca AI ist es, die Meere durch den Einsatz künstlicher Intelligenz sicherer zu machen.

„Da mehr als 90 Prozent des gesamten Handels an Bord großer Frachtschiffe transportiert werden, möchten wir den maritimen Handel für die gesamte Lieferkette sicherer, nachhaltiger und geschützter machen“, sagte Raviv, der derzeit als Chief Technology Officer des Unternehmens tätig ist, gegenüber der Times of Israel.

„Die Anfälligkeit [der Seehandelsrouten] wurde zuletzt durch die Angriffe der Houthi-Rebellen im Jemen auf Schiffe im Roten Meer und [während] der Blockade des Suezkanals vor einigen Jahren deutlich.“

Die vom Iran unterstützte Houthi-Terrormiliz im Jemen greift seit Oktober 2023 internationale Handelsschiffe in der Region des Roten Meeres an. Obwohl die Angriffe in den letzten Monaten deutlich zurückgegangen sind, bleibt die Bedrohung bestehen.

Orca AI wurde 2018 gegründet und hat Niederlassungen in Tel Aviv, London und Athen. Das Unternehmen wird bereits als „Waze der Meere“ bezeichnet, in Anlehnung an die beliebte israelische Navigations-App Waze, die von Google übernommen wurde.

„Wir haben uns von unserem Alltag mit Google Maps und Waze inspirieren lassen, obwohl es in der Schifffahrtsbranche verschiedene Arten von Ereignissen und Routen gibt, die man, wenn man über Vorkenntnisse verfügt, wie z. B. schlechte Sichtverhältnisse, schnell anpassen kann“, erklärte Raviv.

„In der Schifffahrt kommunizieren Schiffe nicht miteinander und verlassen sich meist auf traditionelle Navigationsinstrumente wie Radarsysteme, die jedoch Mängel aufweisen“, sagte er.

Gross, der als CEO des Unternehmens fungiert, erläuterte die wachsende Bedeutung der kollaborativen Navigation angesichts des zunehmenden Schiffsverkehrs.

„Kollaborative Navigation auf See ist nicht mehr optional – sie ist ein Gebot der Sicherheit, des Umweltschutzes und der Gefahrenabwehr“, sagte Gross. „Was wir aufbauen, ist ein lebendiges, sich entwickelndes Ökosystem, in dem jedes Schiff zu einem wichtigen Glied in einer Sicherheitskette wird, die die Besatzungen miteinander verbindet und Risiken vorbeugt.“

Raviv betonte, dass das System von Orca AI verarbeitete Daten aus mehreren Quellen integriert.

„Wir laden alle diese Daten in eine einzige einheitliche Cloud hoch, wo wir verschiedene Arten der Verarbeitung durchführen, KI-Algorithmen einsetzen, Trends in der Schifffahrt analysieren, stark frequentierte Gebiete und Anomalien verstehen und die Sicherheit der Navigation vergleichen“, sagte er.

„Wir haben mehr als 100 Millionen Seemeilen gesammelt, um unser KI-Modell zu trainieren, und es wächst ständig weiter, mit mehr Zentriolen, mehr Sichtbedingungen und mehr einzigartigen Attributen des Seeverkehrs, trainiert auf 1.000 Schiffen, die täglich unterwegs sind“, fuhr Raviv fort.

Mit Blick auf die Zukunft prognostiziert er, dass sich die Schifffahrtsindustrie in Richtung vollständiger Autonomie bewegt.

„Wir glauben, dass die Schifffahrtsindustrie eine der ersten Branchen sein wird, die tatsächlich vollständige Autonomie einführt, da sich alles langsamer bewegt, die Entfernungen etwas größer sind und keine Kinder auf den Straßen herumlaufen und Ball spielen“, sagte Raviv.

„Es ist ein etwas einfacheres Problem, das seine eigenen Herausforderungen mit sich bringt, aber Investitionen in die autonome Schifffahrt haben enorme Vorteile für das Wachstum aller, da wir alle vom globalen Handel betroffen sind“, fügte er hinzu.