Suspenden envíos comerciales a Gaza en medio de una disputa fiscal con Hamás

Los envíos comerciales a Gaza se han suspendido en medio de una disputa entre los comerciantes de Gaza y Hamás sobre los impuestos aplicados a los productos importados, según informaron el jueves las autoridades israelíes.

La organización terrorista Hamás, que sigue gobernando gran parte del enclave, ha negado haber impuesto dichos gravámenes, mientras que los importadores de Gaza han rebatido la versión de Israel sobre los motivos por los que se detuvieron los envíos. Hamás, que sigue gobernando gran parte del enclave, ha negado haber impuesto los gravámenes, mientras que los importadores de Gaza han rebatido la versión israelí sobre los motivos por los que se detuvieron los envíos.

«Los comerciantes no son los que han detenido los envíos», afirmó Nahed Sheheiber, presidente del sindicato privado de camioneros de Gaza. «El coordinador israelí afirma que los comerciantes de Gaza son los responsables, pero la verdad es que son los israelíes quienes han impuesto las restricciones».

Sin embargo, el sindicato de transportistas privados de Gaza reconoció que Hamás exigía 10.000 NIS (aproximadamente 3.240 dólares) por cada camión que entrara en la Franja de Gaza. Hamás ha confirmado indirectamente el gravamen, describiéndolo como una «iniciativa comunitaria voluntaria» y afirmando que los ingresos se destinarían a un «fondo nacional».

La suspensión temporal del tráfico de mercancías afecta a los envíos de ropa de invierno, fruta y otros suministros considerados esenciales para la población de Gaza durante los meses más fríos. Dado que Egipto ha cerrado su frontera con el sur de Gaza, el enclave depende de los suministros que pasan por los pasos fronterizos israelíes.

Shaina Low, portavoz del grupo de ayuda Norwegian Refugee Council, expresó su preocupación por la interrupción de los suministros a Gaza.

«El sector humanitario por sí solo no puede satisfacer las necesidades de toda la población», afirmó Low. «Los mercados tienen que funcionar».

El COGAT, el organismo israelí que coordina los asuntos humanitarios en Gaza, señaló que las organizaciones humanitarias suelen suministrar productos básicos como la harina, mientras que los comerciantes importan carne, fruta y otros alimentos perecederos. El miércoles, el COGAT confirmó la suspensión de los envíos comerciales; el portavoz adjunto, el teniente Daniel Kantorovich, la atribuyó a una decisión de los comerciantes de Gaza y subrayó que podría revertirse.

«Estábamos preparados para coordinar la entrada de sus camiones como de costumbre, pero los comerciantes nos informaron de que cancelaban la coordinación debido al mecanismo de tributación de Hamás y a las amenazas contra ellos», dijo Kantorovich, y añadió: «Los comerciantes no quieren introducir mercancías en Gaza».

Mientras tanto, la Clasificación Integrada de la Seguridad Alimentaria (IPC), una iniciativa global respaldada por agencias de la ONU, informó a principios de este año de que la seguridad alimentaria en Gaza había mejorado desde que, de forma controvertida, se declarara una «hambruna» en agosto de 2025. Israel rechazó la declaración por considerarla «inventada para encajar en la falsa campaña de Hamás». Sin embargo, el informe actualizado de la IPC advertía de que los suministros alimentarios seguían siendo insuficientes y de que «incluso pequeñas interrupciones en el acceso humanitario podrían revertir rápidamente los avances recientes».

Tras la última interrupción, el sindicato de transportistas privados de Gaza habría expresado su preocupación ante el Ministerio de Economía, controlado por Hamás, argumentando que Israel estaba utilizando las tasas de Hamás como pretexto para bloquear los envíos comerciales.

La COGAT estima que los envíos del sector privado representan alrededor del 50 % de los camiones que entran en Gaza cada semana y advirtió de que una suspensión prolongada podría poner en peligro el alto al fuego negociado por Estados Unidos y alcanzado en octubre de 2025.